Iveco Daily 35S14 Uso Y Mantenimiento página 122

Sistema antibloqueio ABS
O sistema ABS permite obter uma óti-
ma efi ciência na freada e um controle
ótimo do veículo. Evita o bloqueio de
cada uma das rodas durante a freada,
independentemente das condições de
aderência do solo, e oferece segurança
ao motorista para manter a estabili-
dade e a dirigibilidade do veículo. O
controle do funcionamento e/ou even-
tuais anomalias do sistema ABS estão
indicados pelo sinalizador específi co.
Os sinalizadores ABS (luz amarela) e EBD (vermelho) se
acendem ao acionar a chave de partida, apagando-se depois
de alguns segundos (somente se o sistema estiver em fun-
cionamento normal). Caso o sinalizador ABS ou EBD perma-
neça aceso de forma permanente, signifi ca uma anomalia
no sistema.
O condutor é avisado que o ABS está funcionando
mediante uma ligeira pulsação no pedal de freio
acompanhada de um ruído. Isto não deve ser in-
terpretado como anomalía do sistema, e sim, que
o ABS está atuando (limite da aderência do veículo) e que
é necessario adequar a velocidade conforme o tipo de pista
em que está circulando.
Importante! No caso de se verifi car uma anomalia no sis-
tema ABS, o sistema de freio normal do veículo continuará
funcionando satisfatoriamente. Igualmente se recomenda
dirigir-se imediatamente à Rede Assistencial Iveco.
Sistema antibloqueo ABS
El sistema ABS permite obtener un
frenado óptimo y un perfecto control
del vehículo. Evita el bloqueo de cada
una de las ruedas durante el frenado,
independientemente de las condiciones
de adherencia del piso, y ofrece segu-
ridad al conductor al mantener éste la
estabilidad y la direccionalidad del vehí-
culo. El control del funcionamiento y/o
eventuales anomalías del sistema ABS se efectúa mediante
el indicador específi co.
Los indicadores ABS (luz amarilla) y EBD (rojo) se encienden
al accionar la llave de arranque, apagándose después de
algunos segundos (sólo si el sistema está funcionando en
forma normal). En caso que el indicador ABS o EBD perma-
nezca encendido en forma permanente, indica una anomalía
en el sistema.
El conductor es avisado de que el ABS está funcio-
nando mediante una ligera pulsación en el pedal de
freno, acompañada de un ruido. Esto no debe ser
interpretado como anomalía del sistema, pero sí, que
el ABS está actuando (límite de adherencia del vehículo) y que
es necesario adecuar la velocidad conforme al tipo de pista en
el que se está circulando.
¡Importante! Si se verifi ca una anomalía en el sistema de
ABS, el frenado normal seguirá funcionando satisfactoria-
mente. Igualmente se debe concurrir de inmediato a la Red
de Asistencia Iveco.
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