Iveco Daily 35S14 Uso Y Mantenimiento página 99

– A detecção dos obstáculos ou a imagem tomada pela câmera
retrovisora têm um valor somente aproximado. A responsa-
bilidade pelo estacionamento e outras manobras perigosas é
sempre do motorista. A cada vez que sejam efetuadas essas
manobras deve ser verifi cado que no espaço disponível para
as mesmas não haja pessoas (especialmente crianças) nem
animais. Os sensores de estacionamento constituem uma
ajuda para o motorista, que igualmente não deve reduzir
nunca a atenção durante as manobras, sem sequer ao
efetuá-las a baixa velocidade.
– Durante as manobras de estacionamento, prestar sempre
a máxima atenção aos obstáculos que poderiam encon-
trar-se acima ou abaixo dos sensores.
– Em certas circunstâncias, o sistema não detecta obje-
tos próximos à parte traseira do veículo que poderiam
danifi car-se ou causar danos.
– Os sinais poderiam ser errôneos se os sensores estiverem
danifi cados ou sujos de barro, neve ou gelo, ou perto de
sistemas de ultrassom (como freios pneumáticos de ca-
minhões ou martelos pneumáticos) ou devido a condições
de carga particulares.
Indicação de avarias
As eventuais avarias dos sensores de estacionamento são
sinalizadas durante a marcha a ré por meio do acendimen-
to da luz-espia no quadro de instrumentos (junto com a
mensagem visualizada no display, se disponível), e pelo sinal
de diagnóstico emitido pelo quadro de instrumentos.
– La detección de los obstáculos y/o la imagen tomada por
la cámara tienen un valor sólo aproximado. La responsa-
bilidad del aparcamiento y de otras maniobras peligrosas
es siempre del conductor. Cada vez que se efectúen estás
maniobras se deberá controlar que en el espacio disponible
para las mismas no haya personas (especialmente niños) ni
animales. Los sensores de aparcamiento constituyen una
ayuda para el conductor, quien igualmente no debe reducir
nunca la atención durante las maniobras, ni siquiera al
efectuarlas a baja velocidad.
– Durante las maniobras de aparcamiento, prestar siempre
la máxima atención a los obstáculos que podrían encon-
trarse por encima y por debajo de los sensores.
– En ciertas circunstancias, el sistema no detecta objetos
cercanos a la parte trasera del vehículo, que podrían
dañarse o causar daños.
– Las señales podrían ser erróneas si los sensores están
dañados o sucios de barro, nieve o hielo, o cerca de
sistemas de ultrasonido (como frenos neumáticos de
camiones o martillos neumáticos) o debido a condiciones
de carga particulares.
Indicación de anomalías
Las eventuales anomalías de los sensores de estacionamien-
to son señalizadas durante la marcha atrás por el encendido
del testigo en el cuadro de instrumentos (junto con el
mensaje visualizado en el display, si lo hay), y por la señal
de diagnóstico emitida por el cuadro de instrumentos.
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