Entrada De Aire Y Aletas De Enfriamiento; Eje Trasero; Revisión Del Nivel De Lubricante - Cushman SHUTTLE 2 Manual Del Propietário

MANTENIMIENTO
Lea todo el manual para familiarizarse con este vehículo. Preste especial atención a todas las notas de Aviso, Precaución, Advertencia y Peligro.
Conducir el vehículo a máxima velocidad en una superficie llana, seca y pavimentada. Pisar rápidamente el pedal
del freno para bloquear el freno de estacionamiento en la línea o marcador de la zona de prueba y soltar el pie del
pedal. El vehículo debería detenerse agresivamente. Los frenos de las ruedas pueden o no bloquearse. Observar el
lugar de detención del vehículo o medir la distancia de detención en el punto donde se bloquean los frenos. El
vehículo debe detenerse en la gama 'normal' de detención. Si se detiene a más de 1,2 m de la distancia aceptable
de detención o se desvía a un lado, no ha superado la prueba y debe volver a pasarla.
Si falla la segunda prueba, debe dejar de utilizarse inmediatamente. Debe ser revisado por un mecánico que debe
consultar la sección RESOLUCION DE PROBLEMAS del manual técnico de reparación y servicio.

ENTRADA DE AIRE Y ALETAS DE ENFRIAMIENTO

ADVERTENCIA
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Para evitar posibles quemaduras, las piezas del motor deben mantenerse limpias para reducir el
riesgo de sobrecalentamiento y encendido de la suciedad acumulada. Tras cada uso fuera de
carretera, dejar que se enfríe y comprobar que no haya acumulaciones de suciedad en la
entrada de aire y las aletas de enfriamiento. La suciedad puede atascar el sistema de
refrigeración del motor. Limpiar las zonas mostradas para evitar daños en el motor. Mantener
los varillajes, muelles y controles limpios. Mantener la zona de alrededor del silenciador limpias
de materiales combustibles.
El sistema de refrigeración debe limpiarse al menos una vez al año (o más a menudo en condiciones adversas). La
limpieza asegura un suministro correcto de aire a las aletas de refrigeración. Puede usarse aire comprimido para el
mantenimiento rutinario del sistema de refrigeración.

EJE TRASERO

El puente trasero de los vehículos con motor de gasolina tiene un tapón de revisión del nivel de lubricante situado en
el lado del conductor, en la parte trasera de la caja. A menos que sea evidente la existencia de fugas de lubricante
en el puente trasero, una revisión anual del lubricante es suficiente.
Revisión del nivel de lubricante
Lista de herramientas Cant.
Casquillo de 13 mm para llave de 3/8" ................................................................................................................... 1
Llave de trinquete de 3/8" ....................................................................................................................................... 1
Embudo .................................................................................................................................................................. 1
Limpiar el área alrededor de los tapones de revisión y de llenado. Retirar el tapón de revisión. El nivel correcto de
lubricante es justo debajo de la parte inferior del agujero roscado. En caso de que haya que añadir lubricante, quitar
el tapón de llenado y añadir usando un embudo. Añadir lubricante lentamente hasta que comience a rebosar por el
orificio del tapón de revisión. Poner el tapón de revisión y el de llenado. En el caso de tener que cambiar el
lubricante, usar el tapón de vaciado situado en el fondo de la caja del diferencial.
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