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Astra, 10/06
Recomendaciones para
conducir bajo neblina
•
Cuando estuviese conduciendo bajo
neblina, encienda las luces de neblina
o la luz baja, aún durante el día. Verá
mejor y será más visible a los demás
conductores.
•
No use luz alta. La luminosidad será
reflejada por las gotas de agua que
forman la neblina.
•
Utilice el desempañador. Cuando la
humedad fuese alta, aún con leve for-
mación de humedad hacia dentro de
los cristales su visibilidad será limitada.
Accione algunas veces el lavador y el
limpiaparabrisas. Puede haber forma-
ción de humedad fuera de los cristales
y lo que parece neblina en verdad tal
vez sea humedad fuera del parabrisas.
Considere como elemento de alto
riesgo a la neblina espesa. Intente
encontrar un sitio para salir de la ruta.
•
Si la visibilidad estuviese próxima a
cero y necesita parar, pero no estuviese
seguro de que está fuera del camino,
encienda los faros, accione el señaliza-
dor de emergencia y toque la bocina
periódicamente.
•
Bajo condiciones de neblina, sobrepase
solamente si tiene amplia visibilidad
adelante y si el sobrepaso fuese
seguro. Aún así, esté preparado para
volver si percibe que la neblina ade-
lante está más espesa. Si otros vehícu-
los intentan sobrepasarlo facilite la
operación de ellos.
CONDUCIENDO BAJO CONDICIONES ADVERSAS
recomendaciones descritas abajo, para
evitar la inhalación de los gases tóxicos:
•
No accione el motor en áreas
cerradas — garajes, por ejemplo —
por un intervalo de tiempo más
largo
maniobrar el vehículo. Los motores
de combustión interior generan
gases con productos altamente
tóxicos, tales como monóxido de
carbono que sin embargo sea
incoloro e inodoro, es mortífero.
•
En caso de que hubiera sospecha de
la entrada de gases de escape hacia
el habitáculo, solamente conduzca
con las ventanas abiertas y tan
pronto fuese posible, inspeccione
las condiciones del sistema de
escape, piso y carrocería.
Antes de accionar
el motor, siga las
que
lo
necesario
para
SECCIÓN 8
Su vehículo está
equipado con un
módulo electrónico que, además de
otras funciones, ayuda a evitar daños al
motor a causa de revoluciones superiores
al límite especificado de trabajo. Al acer-
carse de este límite, el sistema reduce la
inyección de combustible, impediendo el
aumento de la revolución del motor. De
este modo la potencia generada y la
velocidad del vehículo quedan estables.
En estos casos, se recomienda bastante
cuidado al efectuar sobrepasos o manio-
bras en las que el motor fuese severa-
mente requerido, pues la reducción de la
inyección de combustible va a impedir el
aumento de la velocidad del vehículo.
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