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Astra, 12/07
•
Las mangueras del calefactor y de
radiador y otras partes del motor
pueden volverse muy calientes. No
las toque. En caso de que sean toca-
das, Usted podría quemarse.
•
Si hubiese fugas, no accione el
motor. Si el motor sigue funcio-
nando, todo el líquido de enfria-
miento puede escurrir, llevando a
quemaduras. Antes de que vuelva a
conducir el vehículo, repare las
fugas.
EN CASO DE EMERGENCIA
Ventilador del motor
En caso de que no hubiera indicio de fugas,
inspeccione si el ventilador está funcionando.
Su vehículo está equipado con ventilador eléc-
trico. Si hubiese sobrecalentamiento del
motor, el ventilador deberá funcionar. En caso
de que no funcione, esto significa que es
necesario repararlo. Desconecte el motor.
Si no fuese posible localizar la falla, pero el
nivel del líquido de enfriamiento no estu-
viese en la marca MAX, añada al depósito
de compensación una mezcla de agua y
líquido protector para radiador en la pro-
porción del 50%.
Accione el motor cuando el nivel del líquido
de enfriamiento estuviese en el punto de lle-
nado máximo. Si el testigo de sobrecalenta-
miento sigue encendido, busque
Concesionario o Taller Autorizado Chevrolet.
Teniendo en cuenta evitar
daños al vehículo y reducir
las dificultades al accionar el motor
caliente (por evaporación de combusti-
ble), el sistema de ventilación del motor
puede ser accionado mismo después de
la desconexión del motor por períodos
que dependen de las temperaturas de
ambiente y del propio motor.
un
SECCIÓN 9
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