Kohler Command PRO CH940 Manual De Servicio página 58

Desmontaje/Inspección y mantenimiento
1. Baje el rectifi cador hasta el orifi cio y, después de
centrarlo, ajuste de modo que las piedras estén en
contacto con la pared del cilindro. Se recomienda el uso
de un agente refrigerante para corte comercial.
2. Con el borde inferior de cada piedra situado a ras del
borde inferior del orifi cio, comience el proceso de fresado
y rectifi cación. Mueva el rectifi cador arriba y abajo durante
la operación para evitar la formación de aristas cortantes.
Compruebe frecuentemente la dimensión.
3. Cuando el orifi cio esté a 0,064 mm (0,0025 in.) del tamaño
deseado, cambie las piedras de esmeril por piedras de
bruñido. Continúe con las piedras de bruñido hasta que
falten 0,013 mm (0,0005 in) para obtener el tamaño
deseado del orifi cio, y utilice piedras de acabado (220-
280 grit) para pulir el orifi cio hasta obtener la dimensión
fi nal. Si se ha realizado la rectifi cación correctamente se
observará un entramado. La intersección de las líneas del
entramado deberá hacerse aproximadamente a 23°-33°
de la horizontal. Un ángulo demasiado plano podría
provocar saltos y desgaste excesivo de los segmentos, y
un ángulo demasiado pronunciado elevaría el consumo de
aceite.
4. Después de la calibración, compruebe la redondez,
conicidad y tamaño del orifi cio. Para efectuar las
mediciones, utilice un micrómetro interior, un calibre
telescópico o un calibre de diámetros interiores. Las
mediciones deberán hacerse en tres puntos del cilindro
(en la parte superior, media e inferior). Hay dos mediciones
que deben realizarse (perpendiculares entre sí) en los
tres puntos.
Limpieza del cilindro después de la rectifi cación
Una limpieza adecuada de las paredes del cilindro después del
taladrado y/o la rectifi cación es esencial para una reparación
correcta. La arenilla de maquinado en el orifi cio del cilindro
después de una rectifi cación puede destruir un motor en
menos de 1 hora de funcionamiento.
La operación de limpieza fi nal consistirá siempre en fregar
minuciosamente el cilindro con un cepillo y una solución de
agua jabonosa. Utilice un detergente fuerte, capaz de limpiar
el aceite del maquinado y que haga bastante espuma. Si se
deja de formar espuma durante la limpieza, tire el agua sucia
y vuelva a empezar con más agua caliente y detergente.
Después de fregarlo, aclare el cilindro con agua limpia muy
caliente; séquelo completamente y aplique una ligera capa de
aceite de motor para evitar la oxidación.
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Medición del juego entre el pistón y el orifi cio
Detalles del pistón
A
NOTA: No utilice una galga de espesores para medir el juego
entre el pistón y el orifi cio, pues la medición sería
imprecisa. Use siempre un micrómetro.
Antes de instalar el pistón en el orifi cio del cilindro, será
necesario efectuar una comprobación precisa del juego.
Estos pasos se pasan por alto a menudo, y si el juego de
funcionamiento de la superfi cie de empuje del pistón con el
orifi cio del cilindro no es de 0,033/0,72 mm (0,0013/0,0028 in.),
generalmente sucederá una falla en el motor.
Procedimiento para efectuar una medición precisa del juego
entre el pistón y el orifi cio:
1. Con un micrómetro mida el diámetro del pistón por encima
de la parte inferior de la camisa del pistón 11 mm
(0,433 in) y perpendicular al eje del pistón.
2. Mida el orifi cio del cilindro con un micrómetro interior, un
calibre telescópico o un calibre de diámetros interiores.
Haga la medición aproximadamente a 63,5 mm (2,5 in)
por debajo de la parte superior del orifi cio y perpendicular
al eje del pistón.
3. El juego entre el pistón y el orifi cio será la diferencia entre
el diámetro del orifi cio y el diámetro del pistón (paso 2
menos paso 1).
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A
Estilo A
A
Estilo B
11 mm (0,433 in)
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