RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
0107
Temperatura del motor excesiva
Entrada o grifo de agua cerrados.
Correa de transmisión floja o en mal estado.
Colectores de agua de mar obstruidos.
Termostato averiado.
Nivel bajo de refrigerante en la sección de
refrigeración de circuito cerrado.
Los tubos del intercambiador de calor están
taponados con cuerpos extraños.
Pérdida de presión en la sección de
refrigeración de circuito cerrado.
Bomba de captación de agua de mar
defectuosa.
Descarga de agua de mar restringida u
obstruida.
0108
Temperatura del motor insuficiente
Termostato averiado.
0109
Baja presión del aceite del motor
Cantidad insuficiente de aceite en el cárter.
Exceso de aceite en el cárter
(causando la aireación del mismo).
Aceite diluido o de viscosidad inadecuada.
0111
La batería no se carga
Consumo excesivo de corriente de la batería.
Correa de transmisión del alternador floja
o en mal estado.
Estado de la batería inaceptable.
Conexiones eléctricas flojas o sucias
o cables dañados.
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Causa posible
Causa posible
Causa posible
Causa posible
Solución
Abrir.
Cambiar o ajustar la correa.
Eliminar la obstrucción.
Reemplazar.
Buscar la causa del nivel bajo de refrigerante y
reparar. Llenar el sistema con la solución de
refrigerante adecuada.
Limpiar el intercambiador de calor.
Revisar si hay fugas. Limpiar, inspeccionar y
comprobar la tapa de presión.
Repararla.
Limpiar los acodamientos del sistema de
descarga.
Solución
Reemplazar.
Solución
Revisar y añadir aceite.
Revisar y extraer la cantidad requerida de
aceite. Buscar la causa del exceso de aceite
(llenado indebido).
Cambiar el aceite y el filtro del aceite, usando
uno de grado y viscosidad correctos.
Determinar la causa de la dilución
(ralentí excesivo).
Solución
Desactivar los accesorios que no sean
estrictamente necesarios.
Cambiarla o ajustarla.
Comprobar la batería.
Verificar todas las conexiones y cables
eléctricos asociados (especialmente los cables
de la batería). Limpiar y apretar las conexiones
defectuosas. Reparar o cambiar el cableado
defectuoso.
90-863020J40 ENERO 2004