0036
Condiciones que afectan al funcionamiento
Distribución del peso (pasajeros y equipo) dentro de la embarcación
Desplazamiento del peso hacia la parte trasera (popa):
Por lo general, aumenta la velocidad y las rpm del motor
Provoca el rebote de la proa en aguas picadas
Aumenta el peligro de que la siguiente ola golpee la embarcación cuando salga del planeo.
En casos extremos, puede causar el cabeceo de la embarcación
Desplazamiento del peso hacia la parte delantera (proa):
Mejora la facilidad del planeo
Mejora la navegación en aguas agitadas
En casos extremos, puede hacer que la embarcación vire hacia adelante y hacia atrás
(dirección de proa)
0037
Fondo de la embarcación
Para mantener la velocidad máxima, el fondo de la embarcación debe estar:
Limpio, desprovisto de percebes y vegetación marina
Sin distorsiones, prácticamente plano en el punto de contacto con el agua
Recto y liso, tanto a proa como a popa
Puede acumularse vegetación marina cuando la embarcación está atracada. Eliminar esta
vegetación antes de utilizar la embarcación; puede bloquear las entradas de agua y causar el
recalentamiento del motor.
0038
Cavitación
La cavitación ocurre cuando el flujo de agua no puede seguir el contorno de un objeto sumergido
en movimiento rápido, como una caja de engranajes o una hélice. La cavitación acelera la hélice,
pero reduce la velocidad de la embarcación. La cavitación puede erosionar gravemente la superficie
de la caja de engranajes o la hélice. Las causas comunes de la cavitación son:
Algas u otros residuos enrollados en la hélice
Paleta doblada de la hélice
Rebabas salientes o bordes agudos en la hélice
90-863020J40 ENERO 2004
EN EL AGUA
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