Prestar Atención A La Posibilidad De Envenenamiento Por Monóxido De Carbono - Mercury Marine 496 MAG Bravo Manual De Instrucciones

EN EL AGUA
Conocer el área por la que se navega y evitar lugares peligrosos.
Permanecer alerta. El piloto de la embarcación es responsable por ley de "mantener una
vigilancia apropiada, visual y auditiva." El piloto debe tener una visión libre, particularmente
hacia el frente. Ningún pasajero, carga o asientos de pesca deben bloquear la visión del
piloto, si la embarcación navega a velocidad mayor que la de ralentí o de transición de
planeo. Estar atento al agua, la estela y la posible presencia de otras personas.
No seguir nunca con la embarcación a un esquiador acuático, porque puede caerse.
Por ejemplo, una embarcación que se desplaza a 40 km/h (25 mph) alcanzaría en
5 segundos a un esquiador que se cayó y estaba a 61 m (200 ft) por delante.
Estar atento a los esquiadores que se hayan caído. Cuando se use la embarcación para
la práctica del esquí acuático o actividades similares, mantener siempre el esquiador caído
en el costado de la embarcación correspondiente al piloto, mientras se regresa para
atenderle. El piloto siempre debe mantener a la vista al esquiador y nunca debe retroceder
en dirección del mismo o de cualquier otra persona en el agua.
Los accidentes deben comunicarse. La ley obliga a los pilotos a presentar un parte de
accidente de navegación al organismo legal correspondiente, en el caso de que la
embarcación haya estado implicada en un accidente de navegación. Es obligatorio
comunicar un accidente si (1) ha habido pérdida de vidas humanas o probabilidad de ella, (2)
se han producido lesiones personales que precisen un tratamiento médico ulterior a los
primeros auxilios, (3) se han producido daños a otras embarcaciones o propiedades cuyo
valor exceda 500 dólares, o (4) si la embarcación es siniestro total. Solicitar ayuda adicional
a las autoridades locales.
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Prestar atención a la posibilidad de envenenamiento por monóxido de carbono
Los gases de escape de todos los motores de combustión interna, incluyendo motores fueraborda,
dentrofueraborda e intraborda que impulsan embarcaciones, así como los generadores que
accionan varios accesorios de la embarcación, contienen monóxido de carbono. El monóxido de
carbono es un gas mortal inodoro, incoloro e insípido.
Los primeros síntomas del envenenamiento por monóxido de carbono, que no deben confundirse
con los del mareo marino, son dolor de cabeza, vahidos, soñolencia y náuseas.
Evitar la exposición prolongada al monóxido de carbono. El envenenamiento por monóxido
de carbono puede ocasionar pérdida del sentido, daño cerebral o la muerte. Asegurarse de
que la embarcación esté bien ventilada, tanto parada como en movimiento.
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ADVERTENCIA
90-863020J40 ENERO 2004