CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
Si los frenos están húmedos, la capacidad de frenado del vehículo se ve
afectada. Asegúrese de que se sequen los frenos; para ello, acciónelos
varias veces después de salir del agua, del barro o de la nieve con el
vehículo.
Junto al agua puede haber barro y terrenos de marismas. Prepárese para
la posibilidad de encontrase súbitamente con "hoyos" o cambios de pro-
fundidad. Asimismo, deberá prestar atención a posibles obstáculos peli-
grosos tales como rocas, troncos, etc., cubiertos parcialmente por la ve-
getación.
Si durante su recorrido pasa por vías fluviales o canales helados, asegúrese
de que el espesor y la consistencia del hielo sean suficientes para
aguantar la suma de su peso, el del vehículo y la carga. Observe siempre
si hay agua a la vista: es una indicación segura de que el espesor del hielo
variará. En caso de duda, no intente cruzar.
La presencia de hielo también afectará al control del vehículo. Reduzca la
velocidad y no "apriete a fondo" el acelerador. Esto sólo provocaría que
las ruedas patinasen y un posible vuelco del vehículo. No frene con rapidez.
Esto también puede provocar un deslizamiento incontrolado y el vuelco
del vehículo. Evite siempre la nieve fangosa o medio derretida, ya que
podría bloquear la marcha o los mandos del vehículo.
La conducción sobre nieve puede afectar a la capacidad de frenado. Mo-
dere la velocidad y tenga en cuenta la necesidad de una mayor distancia
para frenar. La nieve despedida puede llegar a acumularse (incluso en
forma de hielo) en los componentes y mandos del sistema de frenos.
Accione los frenos con frecuencia para evitar que se acumule hielo o
nieve. Revise con cuidado el sistema de frenos antes de conducir y
mantenga siempre despejados de hielo y nieve el pedal de freno, los re-
posapiés, las plataformas del piso y las palancas de freno.
La arena y la conducción sobre dunas o sobre nieve constituyen una ex-
periencia irrepetible; no obstante, deberá observar algunas precauciones
básicas. La presencia de arena/nieve fina o "profunda" puede dar lugar a
la pérdida de tracción y provocar un deslizamiento, un brusco descenso
o que el vehículo quede "encallado". Si esto ocurre, busque una base
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