Modo De Conducción - Dodge Charger Manual De Propietario

C
● La transmisión automáticamente hará un cambio descendente a la 1ª velocidad
cuando se pare el vehículo. Después el conductor deberá hacer manualmente los
cambios ascendentes (+) de la transmisión conforme acelere.
● Puede arrancar en primera o segunda velocidad. Utilizar (+) (en una detención) le
permitirá arrancar en segunda velocidad. Arrancar en segunda velocidad es útil en
caminos con nieve o congelados.
● Si se requiere un cambio descendente causará un exceso de velocidad en el mo-
tor, ese cambio no se producirá.
● El sistema ignorará los intentos de cambio ascendente en una velocidad del ve-
hículo muy baja.
● El mantener presionada la paleta (-) (si así está equipado), o la palanca/selector
de cambios hacia (-), hará que la transmisión cambie a un rango más bajo sobre
la velocidad actual.
● Evite el uso de control de velocidad cuando se ha accionado Autostick
● El sistema puede revertir el modo de cambios automáticos si ocurre una falla o si
existe alguna condición de sobrecalentamiento.
Para salir del modo Autostick
"D" o (si la palanca/selector de cambios ya está en "D"), presione y mantenga pre-
sionado la paleta (-) hasta que aparezca "D" indicada en el panel de instrumentos.
Puede salir o entrar al modo AutoStick
pedal del acelerador.
No frene con motor para contar con mayor fuerza de frenado en una superficie
resbalosa. Las ruedas pueden perder su agarre y el vehículo podría patinarse,
causando un accidente o lesiones graves.
Modo de conducción (si así está equipado)
Modos de conducción
NOTA: Refiérase a la sección de "Ajustes de Uconnect" en el capítulo "Tablero de
instrumentos", del manual de propietario incluido en su CD para más información.
● Modo (Track) PISTA - Este modo es una configuración predefinida optimizada
para la conducción en pista típica. Los sistemas del ABS, transmisión, dirección
y la suspensión se ajustan a la configuración "Pista". Las paletas de cambio del
volante se habilitan.
● Modo (Sport) Deportivo – Este modo es una configuración predefinida optimi-
zada para una conducción entusiasta típica. Los sistemas del ABS, transmisión,
dirección y la suspensión se ajustan al valor "Deportivo". Las paletas de cambio
del volante (si así está equipado) se habilitan.
● Modo (Custom) Personalizado – El modo personalizado permite al conductor
crear una configuración personalizada del vehículo, que es guardada para una se-
lección rápida de los ajustes favoritos del conductor. El sistema regresará al modo
& C
harger
, regrese la palanca/selector de cambios a la posición
®
en cualquier momento si tener que quitar el
®
¡ADVERTENCIA!
Su vehículo puede estar equipado con la
característica del modo de conducción (o
modos de conducción SRT, si así está equi-
pado). Esta característica le da el control al
conductor sobre los sistemas en el vehículo
sobre los cuales se afecta el desarrollo, per-
mite al conductor hacer los ajustes para ob-
tener escenarios de conducción deseados.
A continuación se presentan los modos de
operación:
SrT
harger
.
®
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