Dodge Charger Manual De Propietario página 84

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2. Coloque el conector eléctrico (8), en la toma de corriente del vehículo de 12 voltios
o en otro vehículo si está disponible. Asegúrese que el motor del vehículo este
encendido antes de encender del kit.
3. La botella del líquido sellador (1), podría estar vacía debido al uso previo, para
prevenir esto, visite o llame a su distribuidor autorizado para asistencia.
NOTA: Si el modo selecciona es aire (5) y la bomba está operando, el aire será expul-
sado por la manguera de aire (7) no por la manguera del sellador (6).
Si el líquido sellador no sale a través de la manguera del sellador (6):
1. Continué operando la bomba hasta que el sellador no salga por la manguera,
aproximadamente toma 30 a 70 segundos. Al fluir el líquido sellador a través de la
manguera del sellador (6), la aguja de presión (3) se podrá leer como presión alta
70 psi (4.8 bar.). La aguja de presión (3) disminuirá rápidamente aproximadamen-
te de 70 psi (4.8 bar.) a la actual presión de la llanta cuando la botella del sellador
esté vacía.
2. La bomba empezará a inyectar aire en la llanta inmediatamente después de que
la botella del sellador esté vacía (1). Continúe la operación e infle la llanta a la
presión indicada en la etiqueta que se encuentra de lado del conductor, en el pilar
de la puerta. Verifique la presión con la aguja de presión (3).
Si la llanta no se infla al menos 26 psi (18 bar) dentro de los 15 minutos:
● La llanta está muy dañada para inflarse. No intente conducir el vehículo. Llame a
la asistencia vial.
NOTA: Si la llanta se infla de más, presione el botón de desinflado, para reducir la
presión de aire de la llanta a la recomendada.
Si la llanta se infla a la presión recomendada o esta al menos en los 26 psi,
dentro de los 15 minutos:
1. Presione el botón de encendido del kit (4), para apagarlo.
2. Remueva la etiqueta del límite de velocidad de la botella del sellador (1) y coloque
la etiqueta en el panel de instrumentos.
3. Desconecte inmediatamente la manguera del sellador (6) de la válvula, reinstale
el tapón de la válvula de la manguera y guarde el kit en su lugar designado. Rápi-
damente proceda a (D) "Conducir el vehículo".
● El metal que alimenta del conector de corriente (8) podría calentarse, debe
manejarse con cuidado.
● Reinstalar incorrectamente el tapón en el extremo de la manguera del sellador
(6) puede resultar en contacto con la piel, ropa o el interior del vehículo. Tam-
bién puede entrar en contacto con componentes internos del kit lo que podría
dañarlo permanentemente.
(D) Conducir el vehículo:
Inmediatamente después de inyectar el sellador e inflar la llanta, maneje el vehículo
por 8 km/h (5 mph) o por 10 minutos para asegurarse de que el sellador fue distribui-
do correctamente en la llanta. No exceda los 90 km/h (55 mph).
Este método de reparación de la llanta, no es permanente. Lleve la llanta a repa-
ración o reemplácela después de usar el kit. No exceda los 90 km/h (5 mph) hasta
que la llanta sea reparada o reemplazada. Hacer caso omiso a estas advertencias
podría causar daños a su persona o a sus pasajeros.
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harger
¡PRECAUCIÓN!
¡ADVERTENCIA!
SrT
harger
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