Kohler Command PRO ECH630 Manual De Servicio página 117

Instalación de la rejilla de residuos metálica
Detalles de la arandela de resorte
A
A Arandela de resorte
E
D
C
A Rejilla de residuos
metálica
C Volante
E Perno hexagonal
1. Compruebe que las pestañas de colocación de la parte
posterior del ventilador se hallan en los orifi cios de
colocación del volante.
2. Para facilitar el montaje, busque cuatro pernos del
colector de admisión con rosca M6 de 100 mm de longitud
como mínimo para su uso como pasadores de guía.
Introduzca los pernos del colector de admisión a través de
los orifi cios de montaje del ventilador de refrigeración y
enrósquelos en el volante dándoles 4 ó 5 vueltas.
3. Instale una arandela de resorte en cada perno con la cara
cóncava hacia abajo, hacia el ventilador de refrigeración.
4. Instale un espaciador en cada perno con el extremo
escalonado hacia abajo. El diámetro menor debe
prolongarse a través de la arandela de resorte y el
ventilador, de manera que la punta descanse sobre el
volante y el reborde descanse sobre la arandela de
resorte.
5. Instale el anillo de apoyo en los pernos, de manera que
descanse sobre los espaciadores. Luego instale la rejilla
metálica encima del anillo de apoyo.
6. Instale arandelas planas en cada tornillo de cabeza
hueca. Aplique Loctite
®
de cabeza hueca.
24 690 17 Rev. A
A
B
B
Ventilador
D Espaciador
242 a las roscas de los tornillos
®
KohlerEngines.com
7. Retire con cuidado dos pernos y sustitúyalos por tornillos.
Apriete los tornillos a un par de 9,9 N (88 in lb). Repita el
procedimiento para otros dos pernos y tornillos.
Instalación de la rejilla de residuos de plástico
Coloque la rejilla de fi ltro de plástico sobre el ventilador y
sujétela con tornillos hexagonales. Apriete los tornillos a un par
de 4,0 N (35 in lb).
Instalación del motor de arranque eléctrico y el soporte
de la ECU (ECH EFI)
1. Instale el motor de arranque eléctrico con los tornillos.
Coloque el soporte de la ECU tal como se indica.
2. Apriete los tornillos a un par de 16,0 N (142 in lb).
3. Conecte los cables al solenoide.
ECU (ECH EFI)
Instalación de la unidad de control electrónico (ECU)
Unidad de control
A
electrónico (ECU)
C Motor de arranque
NOTA: Las patillas de la ECU deben recubrirse con una fi na
capa de grasa eléctrica para evitar el desgaste y la
corrosión, y puede ser necesario volver a aplicarla si
se reutiliza la ECU.
1. Use tornillos para instalar la ECU en su soporte. Aplique
un par de apriete a los tornillos M5 de 6,2 Nm (55 in lb) en
orifi cios nuevos o de 4,0 Nm (35 in lb) en orifi cios usados.
2. Conecte los conectores eléctricos Negro y Gris. Los
conectores y la ECU poseen unas conexiones que
impiden su instalación incorrecta.
Instalación del cuerpo del acelerador
NOTA: Compruebe que la pieza esté limpia, sin daños y libre
de residuos y asegúrese de que el conector eléctrico
tenga el sello instalado.
1. Lubrique ligeramente la junta tórica del sensor de
temperatura del aceite e instale el sensor de temperatura
del aceite en la tapa del respirador.
2. Apriete el sensor a un par de 7,3 N (65 in lb).
3. Empuje el conector eléctrico sobre el sensor de
temperatura del aceite asegurándose de que hagan
contacto correctamente.
Montaje
C
B
A
Soporte de la ECU
B
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