Pretensores - Fiat 500L Manual De Uso

CONDUCTOR
Si el vehículo sólo está ocupado por el conductor y
su cinturón de seguridad está desabrochado, cuando
supera los 20 km/h o cuando avanza a una velocidad
de 10 a 20 km/h durante un período superior a 5
segundos, se inicia un ciclo de señalizaciones
acústicas referido a los asientos delanteros
(señalización acústica continua durante los primeros
6 segundos, seguida de otro "bip" intermitente de
90 segundos) y de parpadeo del testigo
Cuando finaliza el ciclo, el testigo permanece
encendido con luz fija hasta que se apague el motor.
La señal acústica se interrumpe inmediatamente
cuando se abrocha el cinturón de seguridad del
conductor y el testigo se apaga.
Si el cinturón de seguridad se desabrocha de nuevo
durante la marcha, la señal acústica y el parpadeo del
testigo vuelven a activarse según lo descrito
anteriormente.
PASAJERO
La situación del pasajero es similar a la del conductor,
pero la señal también se interrumpe cuando el
pasajero baja del vehículo.
Si los dos cinturones de seguridad de los asientos
delanteros se desabrochan con el vehículo en marcha
y a distancia de pocos segundos uno del otro, la
señal acústica y el encendido del testigo se referirán
al evento más reciente.

PRETENSORES

El vehículo cuenta con pretensores para los
cinturones de seguridad delanteros que, en caso de
impacto frontal violento, garantizan una perfecta
adherencia de los cinturones al cuerpo de los
ocupantes antes de que inicie la acción de sujeción.
La activación de los pretensores se reconoce por
el retroceso de la cinta hacia el enrollador.
.
Además, este vehículo dispone de un segundo
dispositivo de pretensado (instalado en la zona del
estribo), cuya activación se reconoce por el
acortamiento del cable metálico.
Durante la actuación del pretensor puede producirse
una pequeña emisión de humo; este humo no es
nocivo y no indica un principio de incendio.
ADVERTENCIA Para asegurar la máxima protección
por la activación del pretensor, abrocharse el
cinturón de seguridad manteniéndolo bien adherido
al tronco y a la pelvis.
El pretensor no requiere ningún tipo de
mantenimiento o lubricación: cualquier modificación
de sus condiciones originales invalida su eficiencia.
En caso de que le haya entrado agua o barro debido
a fenómenos atmosféricos excepcionales (por ej.
inundaciones o marejadas), proceder a sustituirlo.
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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