Referencia Rápida De Alarmas Y Fallas - WEG CFW100 Manual De Programación

1 REFERENCIA RÁPIDA DE ALARMAS Y FALLAS
Falla / Alarma
F021
Subtensión link DC
F022
Sobretensión Link DC
F031
Falla em la comunicatión del
módulo plug-in
F032
Falla em la comunicatión del
módulo plug-in comunicación
F033
Falla ajuste del VVW
A046
Carga Alta en el Motor
A050
Sobretemper. IGBTs
F051
Sobretemper. IGBTs
F067
Cables Inv. Encoder/Mot.
F070
Sobrecorr./ Cortocirc.
F072
Sobrecarga en el Motor
F078
Sobretemperatura Motor
F079
Falla Señales Encoder
Descripción
Falla de subtensión en el circuito
intermediario.
Falla de sobretensión en el circuito
intermediario.
El control principal no logra establecer
el link de comunicación con el
accesorio de expansión de IO's.
El control principal no logra establecer
el link de comunicación con el
accesorio de comunicación.
Falla en el ajuste de la resistencia del
estator P409.
Alarma de sobrecarga en el motor.
Alarma de temperatura elevada
medida en el sensor de temperatura
(NTC) del módulo de potencia.
Falla de sobretemperatura medida en
el sensor de temperatura (NTC) del
módulo de potencia.
Falla relacionada con la relación de
fase de las señales del encoder.
Sobrecorriente o cortocircuito en la
salida, Link DC o resistor de frenado.
Falla de Sobrecarga en el motor.
Falla de sobretemperatura medida en
el sensor de temperatura (Triple PTC)
del motor vía entrada analógica.
Falla de ausencia de las señales del
encoder.
REFERENCIA RÁPIDA DE ALARMAS Y FALLAS
Causas Probables
Tensión de alimentación incorrecta, verifique que los datos
en la etiqueta del convertidor estén de acuerdo con la red
alimentación y el parámetro P296.
Tensión de alimentación muy baja, ocasionando tensión en
el Link DC menor que el valor mínimo (Nivel F021) conforme
Tabla 10.1 en la página 10-3.
Falta de fase en la entrada.
Fala en el circuito de precarga.
Tensión de alimentación incorrecta, verifique que los datos
en la etiqueta del convertidor estén de acuerdo con la red
alimentación y el parámetro P296.
Tensión de alimentación muy alta, resultando en una
tensión en el Link DC mayor que el valor máximo (Nivel
F022) conforme Tabla 10.1 en la página
Inercia de carga muy alta o rampa de desaceleración muy
rápida.
Ajuste de P151 muy alto.
Accesorio dañado.
Accesorio mal conectado.
Problema de identificación del accesorio, consulte P027.
Accesorio dañado.
Accesorio mal conectado.
Problema de identificación del accesorio, consulte P028.
Valor de la resistencia estatórica en P409 no está de
acuerdo con la potencia del convertidor.
Error en las conexiones del motor, desconecte la
alimentación y verifique la caja de conexiones del motor y
las conexiones con los bornes del motor.
Potencia del motor muy pequeña o muy grande en relación
al convertidor.
Ajuste de P156 con valor bajo para el motor utilizado.
Carga alta en el eje del motor.
Temperatura alta en los IGBTs. P030 >Nivel A050,
conforme Tabla 11.1 en la página
Temperatura ambiente al rededor del convertidor alta
y corriente de salida elevada. Para más informaciones
consulte el manual del usuario, disponible para download
en el sitio: www.weg.net.
Ventilador bloqueado o defectuoso.
Disipador muy sucio, impidiendo o flujo de aire.
Temperatura alta en los IGBTs. P030 >Nivel F051, conforme
Tabla 11.1 en la página 11-4.
Temperatura ambiente al rededor del convertidor alta
y corriente de salida elevada. Para más informaciones
consulte el manual del usuario, disponible para download
en el sitio: www.weg.net.
Ventilador bloqueado o defectuoso.
Disipador muy sucio, impidiendo o flujo de aire.
Cableado U, V, W para el motor invertido.
Canales A y B del encoder invertidos.
Error en la posición de montaje del encoder.
Cortocircuito entre dos fases del motor.
Módulo de IGBTs en corto o dañado.
Arranque con rampa de aceleración muy corta.
Arranque con motor girando sin la función Flying Start.
Ajuste de P156, P157 o P158 muy bajo en relación a la
corriente de operación del motor.
Carga en el eje del motor muy alta.
Carga en el eje del motor.
Ciclo de carga muy elevado (gran número de arranques y
paradas por minuto.
Temperatura contacto o cortocircuito (3k9 <R
Termistor del motor no instalado.
Eje del motor trabado.
Cableado entre encoder y el accesorio de interfaz para
encoder interrumpido.
Encoder con defecto.
10-3.
11-4.
<0k1).
PTC
Micro Mini Drives | 1-1
1