P301 - Frecuencia De Inicio; P302 - Corriente De Frenado Cc; Frenado Reostático - WEG CFW100 Manual De Programación

Durante el proceso de frenado, si el convertidor es habilitado, el frenado es interrumpido y el convertidor pasará a
operar normalmente.
¡ATENCIÓN!
!
El frenado CC puede continuar actuando aunque el motor ya haya parado. Cuidado con el
dimensionamiento térmico del motor para frenados cíclicas de corto período.

P301 - Frecuencia de Inicio

Rango de 0,0 a 15,0 Hz
Valores:
Propiedades: V/f, VVW
Descripción:
Este parámetro establece el punto inicial para aplicación del frenado CC en la parada, cuando el convertidor es
deshabilitado por rampa, conforme

P302 - Corriente de Frenado CC

Rango de 0,0 a 100,0 %
Valores:
Propiedades: V/f, VVW
Descripción:
Este parámetro ajusta la corriente CC (torque de frenado CC) aplicada al motor durante el frenado.
El ajuste debe ser hecho aumentando gradualmente el valor de P302, que varía de 0,0 a 100,0 % de la corriente
nominal del convertidor, hasta obtener el frenado deseado.
Si el convertidor tiene potencia muy superior al motor, el torque de frenado será muy bajo. No obstante, si ocurre
lo inverso, puede haber sobrecorriente durante el frenado, así como el sobrecalentamiento del motor.
✓
¡NOTA!
Un valor excesivo en P302 podrá causar fallas de sobrecorriente en el convertidor, e incluso dañar
el motor conectado, por sobrecorriente en los devanados.
8.1.5 Frenado Reostático
El torque (par) de frenado que se puede conseguir a través de la aplicación de convertidores de frecuencia, sin
resistor de frenado reostático, varía de 10 % a 35 % del conjugado nominal del motor.
Para se obtener conjugados de frenado mayores, se utiliza resistores para el frenado reostático. En este caso la
energía regenerada es disipada en el resistor armado externamente al convertidor de frecuencia.
Este tipo de frenado es utilizado en los casos en que son deseados tiempos de desaceleración cortos o cuando
fueren accionados cargas de elevada inercia.
✓
¡NOTA!
La función de frenado reostático solamente puede ser usada si un resistor de frenado se encuentra
conectado al convertidor, así como los parámetros relacionados al mismo deben estar ajustados
adecuadamente.
Figura 8.9 en la página 8-12.
CONTROL DEL MOTOR
Micro Mini Drives | 8-13
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