Tensión de
salida ( %)
Figura 8.16: Región del boost de torque para modo del control V/f Cuadratico
P137 - Boost de Torque Autom
Rango de
0,0 a 30,0 %
Valores:
Propiedades:
V/f
Descripción:
El boost de torque automático compensa la caída de tensión en la resistencia estatórica en función de la corriente
activa. Vea la
Figura 8.12 en la página
automático sobre el índice de modulación definido por la curva V/f.
El P137 actúa similarmente al P136, no obstante, el valor ajustado es aplicado proporcionalmente a la corriente
activa de salida con relación a la corriente máxima (2 x P295).
Los criterios de ajuste de P137 son los mismos de P136, o sea, ajuste el valor mínimo posible para el arranque y
operación del motor en bajas frecuencias, ya que valores por encima de éste aumentan las pérdidas, calentamiento
y la sobrecarga del motor y del convertidor.
El diagrama de bloques de la
responsable por el incremento de la tensión en la salida de la rampa de acuerdo con el aumento de la corriente
activa.
Referencia de frecuencia
Corriente activa
de salida
P138 - Compensación de Deslizamiento
Rango de
-10,0 a 10,0 %
Valores:
Propiedades:
V/f
P142
P136
8-20, donde la variável IxR corresponde a la acción del boost de torque
Figura 8.17 en la página 8-23
automático
P139
Figura 8.17: Diagrama de bloques del boost de torque automático
P145
P134
Frecuencia de
salida (Hz)
muestra la acción de la compensación IxR automática
P007
I x R
P136
I x R
P137
CONTROL DEL MOTOR
Tensión
aplicada al
motor
Micro Mini Drives | 8-23
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