Medidas Correctoras Recomendadas - Himoinsa hiw-35 Manual De Instalación, Uso Y Mantenimiento

Además, el motor se enfría con un servicio a baja carga, por lo que el combusti-
ble se quema parcialmente y como consecuencia se puede producir un humo
blanco con emisiones elevadas de hidrocarburos.
Debido a la baja temperatura del combustible aumenta el porcentaje de combus-
tible sin quemar en el aceite. Estos problemas se deben a que los aros de pis-
tón, el pistón y el cilindro no se dilatan lo suficiente para asegurar el buen sella-
do y como consecuencia el aceite sube y es expulsado a través de las válvulas
de escape. Como consecuencia, el gasoil pasa hacia el cárter degradando la ca-
lidad y propiedades del lubricante.
El uso frecuente y continuado de los grupos electrógenos con cargas de energía
de menos del 30% del valor máximo de energía puede producir las siguientes
fallas a lo largo del tiempo:
• Aumento de humo en el escape.
• Presencia de trazas de combustible en el aceite del motor.
• Desgaste excesivo del turbocompresor.
• Fugas de aceite en el cuerpo del turbocompresor.
• Aumento de la presión en la caja de engranajes y el cárter (Blowby).
• Depósito excesivo de residuos de carbón en las superficies de las válvulas,
asientos de válvulas, pistones y colector de escape.
• Endurecimiento de las superficies de los revestimientos de cilindros.
• Si existe, menor eficiencia del sistema de tratamiento de gases de escape
(ATS) con posible activación del ciclo de regeneración forzada del DPF.

MEDIDAS CORRECTORAS RECOMENDADAS

Para evitar cualquier incidencia y garantizar el correcto uso del grupo electróge-
no, HIMOINSA recomienda evitar un servicio a baja carga ininterrumpido o redu-
cirse el mismo a períodos mínimos de tiempo. El uso de generadores en condi-
ciones de carga baja durante más de 15 minutos debe ser evitado.
El tiempo de servicio sin carga en las pruebas de funcionamiento semanales
debe limitarse a un máx. de 15 minutos, hasta que los valores de carga de la
batería hayan vuelto a alcanzar un valor normal.
Los grupos electrógenos deben hacerse funcionar una vez al año por varias ho-
ras a plena carga para limpiar el motor, es decir, para eliminar los depósitos de
aceite carbonizado en el motor y en el sistema de escape. Para ello se requiere
eventualmente una carga reactiva. La carga ha de ir incrementándose a lo largo
de las cuatro horas de servicio de cero a plena carga.
Si aparecen las fallas mencionadas anteriormente, junto con un uso prolongado
del generador con poca carga de energía, opere el generador de energía a plena
carga si es posible usando un Banco de Carga Resistivo antes de reemplazar
cualquier componente.
CONDICIONES DE TRABAJO | PAG. 30