Pérdida De Control - Cadillac Escalade Manual Del Propietário

Conduciendo su vehículo
• Trate de no rebasar más de un vehículo a la vez en carre-
teras de dos carriles. Reconsidere antes de rebasar el
siguiente vehículo.
• No rebase en forma demasiado rápida un vehículo
que se mueve lentamente. Aún cuando los focos
de los frenos no estén parpadeando, puede estar
disminuyendo su velocidad o empezando a virar.
• Si lo están rebasando, facilite al otro conductor la
labor de adelantársele. Tal vez pueda moverse un
poco a la derecha.
Pérdida de control
Veamos lo que los expertos en conducción dicen sobre lo
que ocurre cuando los tres sistemas de control (frenos,
dirección y aceleración) no tienen suficiente fricción en
donde las llantas entran en contacto con la carretera para
hacer lo que el conductor ha exigido.
En cualquier emergencia, no se dé por vencido. Siga tratando
de dirigir el vehículo y buscar en forma constante una ruta
de escape o área de menos peligro.
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Derrapes
Al derrapar, un conductor puede perder el control del
vehículo. Los conductores defensivos evitan la mayoría
de los derrapes conduciendo de acuerdo a las condi-
ciones existentes. Pero siempre existe la posibilidad de
un derrape.
Los tres tipos de derrapes corresponden a los tres
sistemas de control del vehículo. En el derrape de
frenado, las ruedas no están girando. En el derrape de
dirección o al virar, la velocidad excesiva o demasiadas
maniobras de la dirección en una curva ocasiona que las
llantas se deslicen y pierdan fuerza para virar. Y en el
derrape de aceleración, demasiada aceleración hace que
derrapen las ruedas de tracción.
Un derrape al virar se controla mejor retirando el pie
del acelerador.
Recuerde: Todo sistema de control de tracción ayuda
SOLAMENTE a evitar el derrape por aceleración Si el sistema
de control de tracción está desactivado, la mejor manera de
corregir un derrape por aceleración soltando la presión
sobre el pedal del acelerador.