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Sección 5 - Mantenimiento
Mantenimiento del motor del propulsor
Consultar el manual del propietario y operador de la embarcación para obtener
información sobre la ubicación del acceso a los motores y relés del propulsor de Total
Command.
Mantenimiento general
Si se realiza un servicio o procedimiento de mantenimiento sin desconectar primero
la batería se pueden ocasionar daños al producto, lesiones personales o incluso la
muerte debido a incendios, explosiones, descargas eléctricas o a un arranque
inesperado del motor. Desconectar siempre los cables de la batería antes del
mantenimiento, servicio, instalación o extracción de componentes del motor o de la
transmisión.
Este servicio lo debe realizar la instalación de reparación autorizada de Mercury
MerCruiser o Cummins MerCruiser Diesel.
El motor eléctrico debe mantenerse seco y ventilado.
Relés
Comprobar las superficies de contacto de los relés y reemplazarlos si es necesario.
Escobillas
Extraer el motor y limpiar el polvo de las escobillas del motor con aire comprimido.
Mientras se inspecciona y elimina el polvo del motor, inspeccionar también las
escobillas. Reemplazar las escobillas si están desgastadas en más de un 70% de su
longitud original.
Mantenimiento del propulsor
Extracción de la hélice
La desconexión o conexión de los cables de la batería en un orden incorrecto puede
provocar lesiones por descarga eléctrica o dañar el sistema eléctrico. Desconectar
siempre el cable negativo (-) de la batería en primer lugar y conectarlo en último lugar.
1. Extraer el cable negativo de la batería del bloque de baterías del propulsor.
2. Insertar una guía o varilla de madera entre las aspas de la hélice y la pata de
3. Extraer los tornillos de fijación que sujetan la hélice en el eje.
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transmisión para impedir que la hélice gire.
a -
Llave
b -
Tornillo de fijación
ADVERTENCIA
!
PRECAUCIÓN
!
a
b
c
34044
c -
Núcleo de la hélice
90-879355J09 ABRIL 2008
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