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El caballete fue proyectado para sostener el peso del vehículo y un mínimo de carga,
sin conductor ni pasajero.
El ascenso en posición de conducción, con el vehículo posicionado sobre el caballete
lateral, sólo está permitido para prevenir una posible caída o vuelco y no prevé la
carga del peso del conductor y/o del pasajero.
Durante el ascenso y el descenso, el peso del vehículo puede ocasionar un desba-
lanceo con la consiguiente pérdida de equilibrio y la posibilidad de una caída o vuelco.
ATENCIÓN
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EL CONDUCTOR ES SIEMPRE EL PRIMERO QUE ASCIENDE AL VEHÍCULO Y
EL ULTIMO EN DESCENDER Y ES EL QUE GOBIERNA EL EQUILIBRIO Y LA
ESTABILIDAD DURANTE EL ASCENSO O DESCENSO DEL PASAJERO
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Por otra parte, el pasajero debe ascender y descender del vehículo con cautela, para
no desbalancear el vehículo y el conductor.
ATENCIÓN
ES TAREA DEL CONDUCTOR INSTRUIR AL PASAJERO ACERCA DE LA FOR-
MA CORRECTA DE ASCENDER Y DESCENDER DEL VEHÍCULO.
PARA FACILITAR EL ASCENSO Y EL DESCENSO DEL PASAJERO, EL VEHÍ-
CULO ESTA PROVISTO DE LOS CORRESPONDIENTES ESTRIBOS REPOSA-
PIÉS. EL PASAJERO DEBE UTILIZAR SIEMPRE EL ESTRIBO REPOSAPIÉS
IZQUIERDO PARA ASCENDER Y DESCENDER DEL VEHÍCULO.
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