El Indicador Visual Exclusion Air Bag Lado Pasajero Se Queda Siempre Encendido - Mazda 6 Manual De Taller

PASO
5 CONFIRMAR QUE LOS SINTOMAS DE
FUNCIONAMIENTO INCORRECTO NO
SIGUAN EXISTIENDO DESPUES DE LA
REPARACION
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el cable negativo de la batería y
esperar durante más de 1 minuto.
• Conectar todos los conectores de la unidad SAS.
• Conectar los conectores del pretensor de los
cinturones de seguridad lado conductor y pasajero.
(modelos con pretensor del cinturón de seguridad)
• Conectar los conectores del módulo airbag
tipo cortina lado conductor y pasajero.
(modelos con airbag tipo cortina)
• Conectar los conectores del módulo airbag
lateral lado conductor y pasajero. (modelos
con airbag lateral)
• Conectar el conector del módulo airbag lado pasajero.
• Conectar el conector de la espiral de conexión.
• Conectar el cable negativo de la batería.
• Poner el conmutador de arranque en ON.
• ¿El indicador visual exclusión air bag lado
pasajero funciona correctamente?
End Of Sie
N.4 EL INDICADOR VISUAL EXCLUSION AIR BAG LADO PASAJERO SE QUEDA SIEMPRE ENCENDIDO
4 El indicador visual exclusión air bag lado pasajero se queda encendido.
CONDICCION Funcionamiento incorrecto circuito indicador visual exclusión air bag lado pasajero (cortocircuito hacia
DE DETECCION masa).
• Funcionamiento incorrecto unidad SAS
PROBABLE
• Cortocircuito hacia masa en el cableado entre el indicador visual exclusión air bag lado pasajero y la unidad SAS
CAUSA
Procedimiento de diagnóstico
• Cuando se lleva a cabo un paso del procedimiento marcado por un asterisco (*), sacudir el cableado y los
conectores para comprobar si hay conexiones defectuosas que causan funcionamientos incorrectos
intermitentes. Si hay problemas, comprobar si los conectores, terminales y cableados no están correctamente
conectados o están dañados.
PASO
*1 CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO
HACIA MASA EN EL CABLEADO ENTRE EL
INDICADOR VISUAL EXCLUSION AIR BAG
LADO PASAJERO Y LA UNIDAD SAS
• Quitar el módulo del panel central.
(Véase T–97 REMOCION/INSTALACION
MODULO PANEL
• Quitar la tapa de la columna de dirección.
• Desconectar el conector de la espiral de conexión.
• Quitar la guantera.
• Desconectar el conector del módulo airbag
lado pasajero.
• Desconectar los conectores del módulo
airbag lateral lado conductor y pasajero.
(modelos con airbag lateral)
• Desconectar los conectores del módulo
airbag tipo cortina lado conductor y pasajero.
(modelos con airbag tipo cortina)
• Quitar el revestimiento inferior del montante B.
(modelos con pretensor del cinturón de seguridad)
• Desconectar los conectores del pretensor de
los cinturones de seguridad lado conductor y
pasajero. (modelos con pretensor del
cinturón de seguridad)
• Levantar el revestimiento del piso.
• Desconectar los conectores de la unidad
SAS.
• ¿Hay continuidad entre el terminal 1U del
conector del tablero de instrumentos y la
masa?
BUSQUEDA AVERIAS
INSPECCION
INSPECCION
CENTRAL)
Sí Completar la búsqueda averías, luego aclarar las
reparaciones al cliente.
No Volver a controlar los síntomas de avería y, si el
funcionamiento incorrecto sigue existiendo, repetir el
procedimiento desde el paso 1.
Sí Sustituir el cableado, luego pasar al paso siguiente.
No Substituir la unidad SAS, luego pasar al paso siguiente.
(Véase T–126 REMOCION/INSTALACION UNIDAD
ACCION
A6E818001046W05
ACCION
T–239
SAS)