AL-KO 580 460 Manual Del Usario página 19

S
Bruksanvisning för AE 580 460
Innehållsförteckning
Tillverkardeklaration
Inledning
Säkerhetsanvisningar
Användande
Underhåll och rengöring
Reservdelar
Felsökningsschema
Inledning
Bästa kund,
Vi gratulerar Er till Ert släpfordon, som är utrustat
med en AL-KO påskjutsbroms. Innan Ni ger Er ut i
trafiken med Ert ekipage, måste Ni av säkerhetsskäl
göra Er väl förtrogen med hur påskjutsbromsen
fungerar.
Säkerhetsanvisningar
• Drag åt parkeringsbromsen, när ekipaget parkeras
eller ställs upp. Om släpfordonet kopplas loss från
dragbilen, måste släpfordonet också säkras med de
båda stoppklossarna.
• Rör i "borttagbart" utförande får inte ligga borttaget
med handbromsen åtdragen.
• OBSERVERA:
Intill dess hela bromskraften utnyttjats, kan
släpfordonet röra sig ca 25 cm bakåt! (se till att det
finns ett tillräckligt avstånd vid parkering)
Användande
AL-KO påskjutbromsar är mekaniska
bromsanordningar med hydraulisk dämpning.
Påkoppling
Förflytta drag- eller släpfordonet till
inkopplingspunkten.
18
Vid koppling med dragkula:
• Öppna dragkulekopplingen och placera den på
dragbilens dragkula -> se bruksanvisning för
dragkulekoppling.
• Träd igenom katastrofvajern genom den befintliga
vajerstyrningen (bild 2) och lägg om eller fäst
karbinhaken i befintlig ögla (bild 1). Denna variant
är endast tillåten i Skandinavien (bild 1a).
VIKTIGT! Säkerhetsvajer får därvid INTE linda sig
omkring stödhjulet, eftersom nödbromsen i sådant
fall inte fungerar (bild 2a). Se likaså till att
säkerhetsvajer har tillräcklig längd vid kurvkörning.
Om det inte finns någon ögla, får vajern läggas runt
om kulhalsen och karbinhaken fästas runt vajern.
Katastrofvajern påverkar handbromsen, om
släpfordonet oavsiktligt lossnar från dragbilen
(nödbromsning). För att denna nödbroms skall
fungera korrekt, krävs ovillkorligen att katastrofvajern
är riktigt inlagd i den befintliga vajerstyrningen.
Vid dragögla:
• Lås fast dragöglan i kopplingsöppningen -> se
bruksanvisning kopplingsöppning dragfordon.
• Träd igenom katastrofvajern genom den befintliga
vajerstyrningen (bild 2) och lägg om eller fäst
karbinhaken i befintlig ögla (bild 1). Se till, att
vajerns längd räcker till vid kurvtagning. Annars kan
bromsen träda i funktion! Katastrofvajern påverkar
handbromsen, om släpfordonet oavsiktligt lossnar
från dragbilen (nödbromsning). För att denna
nödbroms skall fungera korrekt, krävs ovillkorligen
att katastrofvajern är riktigt inlagd i den befintliga
vajerstyrningen.
• Tag bort den elektriska kontakten från sin hållare
och stick in den i uttaget på dragfordonet.
Vid koppling med dragkula/dragögla:
• Höj stödhjulet så långt det går och spänn fast det ->
se bruksanvisning stödhjul
• Tryck ned handbromsspaken i botten och lossa den
(se bild 3 t o m 6).
OBSERVERA: Om dessa anvisningar inte följs, finns
risk att hjulbromsen går varm!
Närmare uppgifter om handbromsen återfinnes under
Bortkoppling.
Tag bort stoppklossen och lägg undan den.
Tillkoppling av påskjutsbroms 150V/200V
• Stödhjulets innerrör måste vridas in i ytterrörets
tills arretering sker.
• Lossa vredet till ytterrörets fixering, drag upp
stödhjulet upp till urtaget i huset och fixera det på
nytt i detta läge (bild 5A).
OBSERVA: Om hjulet inte befinner sig i detta läge,
finns det risk att länksystemet blockeras. Detta
medför att hjulbromsen går varm.
Bortkoppling
• Säkra släpfordonet med båda stoppklossarna.
• Drag åt handbromsspaken.
Det finns 4 olika handbromssystem (se bild 3 t o m
6). Vid alla 4 systemen skall följande iakttas:
Handbromsspak med gasfjäderstöd (bild 3):
Drag åt förbi det märkbara dödpunktsområdet (se det
markerade området). Gasfjädern spänner åt
hjulbromsen automatiskt vid bakåtrullning.
För att lossa:
Tryck på handbromsspakens tryckknapp och tryck
tillbaka spaken med kraft till utgångsläget (till anslag).
VARNING: Om bromsstången är spänd eller böjd när
handbromsspaken är i nedfällt läge (OPEN) sätts
parkeringsbromsen och säkerhetsvajerns funktion
ur spel.
Handbromsspak med fjäderspänning (bild 4)
Drag åt till sista hacket. Spaken står lodrätt. Fjädern
är spänd.