Cargas Cc Com Terminais De Ligar/Desligar Remoto - Victron energy VE.Bus BMS Manual

extraída. Por exemplo, uma corrente residual de 10 mA pode danificar uma bateria de 200 Ah, se o sistema permanecer
no estado de descarregado durante mais de 10 dias.
3.2 Assistente de software de Detetor CA Li-ion para MultiPlus e Quattro (desnecessário para modelos MultiPlus-II)
O Detetor CA é um pequeno acessório que pode ser instalado num MultiPlus ou Quattro quando forem utilizados com uma
bateria LiFePO₄ e um VE.Bus BMS. Todos os VE.Bus BMS são entregues com um Detetor CA.
A finalidade de um Detetor CA é reiniciar o MultiPlus ou Quattro quando a fonte CA estiver disponível, caso tenham sido
desligados pelo BMS devido a uma tensão de célula baixa.
Sem o Detetor CA, o MultiPlus ou Quattro continuaria desligado em portanto, não começaria a carregar a bateria após o corte
devido a uma baixa tensão da bateria.
O Detetor CA necessita do assistente de software Li-ion ou do assistente ESS de autoconsumo para funcionar
corretamente.
Os inversores (apenas CC para CA) com VE.Bus podem ser conectados à entrada de MultiPlus/Quattro do BMS, sem
necessidade de Detetor CA ou assistente.

3.3 Cargas CC com terminais de ligar/desligar remoto

As cargas CC devem ser desligadas ou desconectadas em caso de subtensão iminente da célula.
A saída de Desconexão da Carga do VE.Bus BMS pode ser utilizada para este efeito.
A Desconexão da Carga é normalmente elevada (igual à tensão da bateria) e converte-se em flutuação livre (= circuito aberto)
em caso de subtensão iminente das células (sem abaixamento interno para limitar o consumo de corrente residual em caso
baixa tensão na célula).
As cargas CC com um terminal de ligar/desligar remoto que liga a carga quando o terminal for elevado (para o positivo da
bateria) e que a desliga quando o terminal estiver em flutuação livre podem ser controladas diretamente com a saída de
Desconexão da Carga.
Consulte no apêndice uma lista de produtos Victron com este comportamento.
Nas cargas CC com um terminal de ligar/desligar remoto que liga a carga quando o terminal for abaixado (para o negativo da
bateria) e que a desliga quando o terminal ficar em flutuação livre, pode ser utilizado o cabo de ligar/desligar remoto com
inversão. Consulte o apêndice.
Nota: verifique a corrente residual da carga no estado de desligado. Depois deste corte de baixa tensão da célula, na bateria de iões de
lítio permanece uma capacidade de reserva de aproximadamente 1 Ah por 100 Ah de capacidade. Por exemplo, uma corrente residual
de 10 mA pode danificar uma bateria de 200 Ah, se o sistema permanecer no estado de descarregado durante mais de 10 dias.
3.4 Carga CC: desconectar a carga com um BatteryProtect
Uma proteção Battery Protect vai desconectar a carga quando:
tensão de entrada (= tensão da bateria) for inferior a um valor predefinido ou quando
-
o terminal de ligar/desligar remoto for abaixado. O BMS VE.Bus pode ser utilizado para controlar o terminal de
-
ligar/desligar remoto.
Ao contrário de um Cyrix ou contactor, um BatteryProtect pode iniciar uma carga com um condensador de entrada
como um inversor ou um conversor CC-CC.
3.5 Carregar a bateria LiFePO₄ com um carregador de bateria
O carregamento da bateria deve ser reduzido ou interrompido em caso de sobretensão ou sobreaquecimento iminente da
célula.
A saída de Desconexão do Carregamento do VE.Bus BMS pode ser utilizada para este efeito.
A saída de Desconexão do Carregamento é normalmente elevada (igual à tensão da bateria) e muda para o estado de circuito
aberto em caso de sobretensão iminente das células.
Os carregadores de bateria com um terminal de ligar/desligar remoto que ativam o carregador quando o terminal for elevado
(para o positivo da bateria) e que o desativam quando o terminal estiver em flutuação livre podem ser controlados diretamente
com a saída de Desconexão do Carregamento.
Consulte no apêndice uma lista de produtos Victron com este comportamento.
Nos carregadores de bateria com um terminal remoto que ativa o carregador quando o terminal for abaixado (para o negativo
da bateria) e que o desativa quando o terminal ficar em flutuação livre, pode ser utilizado o cabo de ligar/desligar remoto
com inversão. Consulte o apêndice.
Em alternativa, pode usar um Cyrix-Li-Charge:
O Cyrix-Li-Charge é um combinador unidirecional para inserir entre um carregador de bateria e a bateria LiFePO₄. Apenas será
ativado quando a tensão de carga de um carregador de bateria estiver presente no terminal de carga. Um terminal de controlo
é ligado à saída de Desconexão da Carga do BMS.
3.6 Carregar a bateria LiFePO₄ com um alternador
Consultar a Figura 6.
O Cyrix-Li-ct é recomendado para esta aplicação.
O Cyrix-Li-ct controlado por microprocessador inclui um temporizador e detetor da tendência de tensão. Isto vai prevenir a
ligação frequente causada por uma queda de tensão do sistema ao conectar a uma bateria descarregada.
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