Genel Açıklama; Güvenlik Talimatları - Victron energy VE.Bus BMS Manual

1. Genel Açıklama
Bir Victron lityum demir fosfat (LiFePO₄) akünün ayrı ayrı her bir hücresini korur
Bir LiFePO₄ akünün ayrı ayrı her bir hücresi aşırı voltaj, yetersiz voltaj ve aşırı sıcaklığa karşı korunmalıdır.
Victron LiFePO₄ aküleri entegre Dengeleme, Sıcaklık ve Voltaj kontrolüne (kısaltması: BTV) sahiptir ve iki adet M8 dairesel
konektör kablosu setiyle VE.Bus BMS'ye bağlanır.
Pek çok akünün BTV'leri papatya dizimi yapılabilir. Ayrıntılar için lütfen LiFePO4 akü dokümantasyonumuza bakın.
BMS:
gerçekleşmesi muhtemel hücre yetersiz voltajı durumunda yükleri kapatır veya bağlantısını keser,
-
gerçekleşmesi muhtemel hücre aşırı voltajı veya aşırı sıcaklığı durumunda şarj akımını azaltır (VE.Bus ürünleri,
-
aşağıya bakın) ve
gerçekleşmesi muhtemel hücre aşırı voltajı veya aşırı sıcaklığı durumunda akü şarj cihazlarını kapatır veya
-
bağlantısını keser.
12V, 24V ve 48V sistemleri korur
BMS'nin çalışma voltajı aralığı: 9 ila 70V DC.
Tüm VE.Bus ürünleriyle iletişim kurar
VE.Bus BMS bir standart RJ45 UTP kablosu ile MultiPlus, Quattro veya Phoenix invertöre bağlanır.
VE.Bus'a sahip olmayan ürünler aşağıda gösterildiği gibi kontrol edilebilir:
Not: MultiPlus-II modellerinde MultiPlus ve Quattro (VE.Bus BMS teslimine dahil) için AC Dedektörü gerekli değildir
Yük Bağlantısını Kesme
Yük Bağlantısını Kesme çıkışı normalde yüksektir ve gerçekleşmesi muhtemel bir hücre yetersiz voltajı durumunda serbest
yüzer hale gelir. Maksimum akım: 2A.
Yük Bağlantısını Kesme çıkışı kullanılarak
bir yükün uzaktan açma/kapatması ve/veya
-
bir elektronik yük anahtarının (BatteryProtect, tercih edilen düşük güç tüketim çözümü) uzaktan açma/kapatması
-
kontrol edilebilir.
Ön alarm
Ön alarm çıkışı normalde serbest yüzdürme durumundadır ve hücre düşük voltajı halinde yüksek konuma geçer (varsayılan 3,1
V/hücre, aküde hücre başına 2,85 V ile 3,15 V arasında ayarlanabilir). Maksimum akım: 1 A (kısa devre korumalı değil).
Ön alarm ve yük kesintisi arasındaki gecikme 30 saniyedir.
Şarj Bağlantısını Kesme
Şarj Bağlantısını Kesme çıkışı normalde yüksektir ve gerçekleşmesi muhtemel bir hücre aşırı voltajı veya aşırı sıcaklığı
durumunda serbest yüzer hale gelir. Maksimum akım: 10mA.
Şarj Bağlantısını Kesme çıkışı kullanılarak
bir şarj cihazının uzaktan açma/kapatması ve/veya
-
bir Cyrix-Li-Charge röle ve/veya
-
bir Cyrix-Li-ct Akü Birleştirici kontrol edilebilir.
-
LED göstergeler
Etkin (mavi): VE.Bus ürünleri etkinleştirilmiş.
-
Hücre>4V veya sıcaklık (kırmızı): gerçekleşmesi muhtemel bir hücre aşırı voltajı veya aşırı sıcaklığı nedeniyle şarj
-
bağlantısını kesme çıkışı düşük.
Hücre>2,8V (mavi): yük bağlantısını kesme çıkışı yüksek.
-
Gerçekleşmesi muhtemel hücre yetersiz voltajı (Vcell≤2,8V) nedeniyle, kapalı olduğunda yük bağlantısını kesme
çıkışı düşüktür.
2. Güvenlik talimatları
Kurulum, son kullanım uygulamasının muhafaza, kurulum, kaçak, açıklık, arıza, işaretleme ve tecrit gerekliliklerine uygun olarak
ulusal güvenlik düzenlemeleri doğrultusunda gerçekleştirilmelidir. Kurulum yalnızca nitelikli ve eğitimli kurulum personeli
tarafından gerçekleştirilmelidir. Herhangi bir bağlantıda tadilat yapmadan önce sistemi kapatın ve tehlikeli voltaj bulunup
bulunmadığını kontrol edin.
• Lityum İyon Aküyü açmayın.
• Öncelikle tamamen şarj edilmeden önce yeni bir Lityum İyon Aküyü deşarj etmeyin.
• Yalnızca belirlenmiş limitler dahilinde şarj edin.
• Lityum İyon Aküyü ters çevirerek monte etmeyin.
• Li-Ion akünün taşıma esnasında zarar görüp görmediğini kontrol edin.
3. Dikkate alınacak hususlar
3.1 Önemli uyarı
Li-ion aküler pahalıdır ve aşırı deşarj veya aşırı şarj nedeniyle hasar görebilirler.
Aşırı deşarja bağlı hasar, eğer küçük yükler (örneğin; alarm sistemleri, röleler, belirli yüklerin hazırda bekleme akımı, akü şarj
cihazları veya şarj regülatörlerinin geri akım çekmesi) sistemin kullanımda olmadığı zamanlarda aküyü yavaş bir şekilde deşarj
ederse ortaya çıkabilir.
Muhtemel kalıntı akım çekme ile ilgili herhangi bir tereddüt halinde, akü anahtarını açarak, akü sigortasını/sigortalarını çekerek
veya sistemin kullanımda olmadığı bir zamanda akünün artı kutbunun bağlantısını keserek aküyü yalıtın.
Bir kalıntı deşarj akımı, sistem tamamen deşarj olup bir düşük hücre voltajı kapanması meydana geldiğinde bilhassa
tehlikelidir. Düşük hücre voltajı nedeniyle kapanmadan sonra, aküde 100Ah akü kapasitesi başına yaklaşık 1Ah kadar
bir kapasite rezervi kalır. Eğer artakalan kapasite rezervi aküden çekilirse akü zarar görür. Örneğin, 10mA'lik bir kalıntı
akım, sistemin 8 günden daha uzun süre boyunca deşarj olmuş halde bırakılması durumunda 200Ah'lik bir aküye zarar
verebilir.
1