CICLO DI FUNZIONAMENTO
MONOSTADIO:
All'avviamento, parte il motore del bruciatore ed inizia il periodo di preventilazione della durata di 15 sec.
Durante la fase di preventilazione è inserito il trasformatore di accensione e scocca quindi l'arco tra gli
elettrodi. Terminata la fase di preventilazione si apre la valvola di intercettazione gasolio e incomincia così
a fluire il combustibile dall'ugello dando origine alla fiamma. Dopo altri 3 sec. (tempo di postaccensione) si
spegne l'arco sugli elettrodi. Se entro 10 sec. dalla fine della preventilazione non compare la fiamma, il
bruciatore va in blocco. In caso di spegnimento accidentale della fiamma durante il normale funzionamen-
to, viene automaticamente tentata la riaccensione; il blocco è segnalato dalla lampada (20) dell'apparec-
chiatura e/o da altra eventuale del termostato ambiente. Il riavviamento del bruciatore si effettua premendo
il pulsante di ricarica blocco (20).
BISTADIO:
All'avviamento, parte il motore del bruciatore ed inizia il periodo di preventilazione della durata di 13 sec.
Durante la fase di preventilazione è inserito il trasformatore di accensione e scocca quindi l'arco tra gli
elettrodi. Terminata la fase di preventilazione si apre la valvola di intercettazione gasolio e incomincia così
a fluire il combustibile dall'ugello dando origine alla fiamma. Dopo altri 15 sec. (tempo di postaccensione)
si spegne l'arco sugli elettrodi. Se entro 10 sec. dalla fine della preventilazione non compare la fiamma, il
bruciatore va in blocco. Al termine della postaccensione viene alimentato il servomotore della serranda
aria che aprendo alimenta l'elettrovalvola del combustibile posta sulla pompa in modo che la pressione del
gasolio all'ugello passa da 10 Kg/cm
dentale della fiamma durante il normale funzionamento, viene automaticamente tentata la riaccensione; il
blocco è segnalato dalla lampada (20) dell'apparecchiatura e/o da altra eventuale del termostato ambien-
te. Il riavviamento del bruciatore si effettua premendo il pulsante di ricarica blocco (20).
ECO 15
ECO 20
ECO 15/2
ECO 20/2
Segnali necessari in ingresso
Segnali in uscita
2
(1° stadio) a 18 Kg/cm
ACCENSIONE
2
(2° stadio). In caso di spegnimento acci-
MANCATA ACCENSIONE
t1 Preventilazione e preaccensione
t2 Postaccensione
t3 Max. tempo di sicurezza
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Fig. 5