Démarrage De Batteries Très Déchargées Ou Sulfatées (Non Conseillé); Conseils Utiles - Telwin ST330 Manual De Instrucciones

électronique de la voiture n'est pas protégée, et il est par
conséquent obligatoire de débrancher la batterie de la
voiture.
Pour permettre la charge de ce type de batteries, il est
nécessaire de suspendre la fonction intégrée de protection
contre les surtensions du chargeur de batterie, laquelle
risque d'endommager irrémédiablement la partie
électronique de l'automobile.
L'utilisateur peut éliminer partiellement ou totalement ces
protections (3 NIVEAUX de protections) en se conformant
aux indications suivantes :
- En mode "TEST", enfoncer durant 4 secondes environ la
touche "I / V / TIME" jusqu'à suspension de l'affichage et
affichage des codes L1, L2 ou L3.
- Enfoncer la touche "HEURES" pour sélectionner le niveau
de protection requis :
"L1" protection maximale avec reconnaissance erreur de
connexion et/ou de réglage activée et limitation du
courant de charge activée ;
"L2" protection intermédiaire avec reconnaissance erreur
de connexion et/ou de réglage, protection contre
surtension et ripple activés ;
"L3" désactive tout type de protection.
- Enregistrer la sélection effectuée en enfonçant durant
environ 4 secondes la touche "I / V / TIME".
À chaque allumage, le chargeur de batterie se place
automatiquement au niveau de protection maximum (L1).
DÉMARRAGE DE BATTERIES TRÈS DÉCHARGÉES OU
SULFATÉES (NON CONSEILLÉ) :
Pour permettre le démarrage des batteries
potentiellement sulfatées ou très déchargées, il est
parfois nécessaire de procéder à des démarrages avec
les protections électroniques désactivées (NON
CONSEILLÉ). Pour éviter tout endommagement de la
partie électronique à bord (possible dans le cas de
batteries sulfatées ou très déchargées), il est
NÉCESSAIRE d'attendre que le démarreur termine le
cycle de 4 secondes de démarrage si le moteur ne
commence pas à tourner.
7. PROTECTIONS (FIG. E)
Le chargeur de batterie est équipé de protections
intervenant dans les cas suivants:
- Surcharges (distribution excessive de courant vers la
batterie);
- Surtension (tension trop élevée de la batterie ou de
charge instantanée);
- Court-circuit (contact des pinces de charge entre elles);
- Inversion de polarité sur les bornes de la batterie.
Sur les appareils équipés de fusibles, il est obligatoire
d'utiliser des pièces détachées analogues présentant la
même valeur de courant nominal.
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ATTENTION: Tout remplacement de fusible avec
des valeurs de courant autres que celles indiquées sur
la plaque risque d'entraîner des dommages matériels
ou des blessures. Pour la même raison, ne remplacer en
aucun cas le fusible par des ponts en cuivre ou autre
matériau.
L'opération de remplacement du fusible doit toujours
être effectuée avec le câble d'alimentation DÉTACHÉ du
réseau secteur.
Toutes les conditions d'alarme empêchent la
distribution du courant vers la batterie, à l'exception de
l'alimentation auxiliaire qui est équipée de protections
indépendantes.
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8. CONSEILS UTILES

- Nettoyer si nécessaire les bornes positives et négatives
des dépôts d'oxydation afin de garantir le bon contact des
pinces.
- Ne mettre sous aucun prétexte les deux pinces en contact
quand le chargeur de batterie est branché ; ne pas
brancher ni débrancher les pinces de la batterie avec le
chargeur de batterie en fonctionnement.
- Si la batterie avec laquelle doit être utilisé ce chargeur de
batterie est insérée en permanence sur un véhicule,
consulter également le manuel d'instructions et/ou
d'entretien du véhicule à la section
ÉLECTRIQUE" ou "ENTRETIEN". Déconnecter de
préférence le câble positif faisant partie de l'installation
électrique du véhicule avant de procéder à la charge. Les
mêmes indications sont valables pour les instructions du
constructeur de la batterie.
- Contrôler la tension de la batterie avant de la connecter au
chargeur de batterie, sans oublier que 3 bouchons
indiquent une batterie à 6 Volts et 6 bouchons une batterie
à 12 Volts. Dans certains cas, deux batteries à 12 Volts
peuvent être associées, et une tension de 24 Volts est
alors nécessaire afin de charger les deux accumulateurs.
Contrôler que leurs caractéristiques sont identiques pour
éviter tout déséquilibre de la charge.
- Avant de procéder à un démarrage, toujours effectuer une
charge rapide de quelques minutes : cette précaution
permettra de limiter le courant de démarrage et de réduire
la quantité de courant devant être fournie par le réseau
secteur. L'opération de charge rapide doit être
rigoureusement effectuée avec le chargeur de batterie en
position de charge et non de démarrage. Avant de
procéder au démarrage du véhicule, s'assurer que la
batterie est correctement branchée aux bornes
respectives (+ et -) et en bon état (non sulfatée et non
endommagée).
Ne procéder sous aucun prétexte au démarrage de
véhicules dont les batteries sont débranchées des bornes
correspondantes ; la présence de la batterie est
essentielle à l'élimination des éventuelles surtensions
pouvant se créer du fait de l'énergie accumulée dans les
câbles de connexion durant la phase de démarrage.
- Durant la phase de démarrage, respecter les cycles ON et
OFF du chargeur de batterie.
- Les démarrages doivent dans tous les cas être effectués
avec la batterie correctement branchée, voir paragraphe
DÉMARRAGE.
- Procéder à la charge dans un lieu aéré pour éviter toute
accumulation de gaz.
_______________( D )______________
BEDIENUNGSANLEITUNG
A C H T U N G : V O R D E R B E N U T Z U N G D E S
LADEGERÄTES LESEN SIE BITTE AUFMERKSAM DIE
BETRIEBSANLEITUNG!
1. ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR
DIE NUTZUNG DIESES LADEGERÄTES
- Während des Ladens entweichen aus der Batterie
Explosivgase, vermeiden Sie daher offene Flammen oder
Funkenflug. NICHT RAUCHEN.
- Stellen Sie die Batterien während des Ladevorganges an
einen gut belüfteten Ort.
- Unerfahrene Personen müssen vor dem Gebrauch
des Gerätes in angemessener Weise unterwiesen
werden.
- Erwachsene und Kinder, deren körperliche,
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"ÉQUIPEMENT