Telwin ST330 Manual De Instrucciones página 72

ploči punjača baterije kompaktibilne sa osobinama
baterije koju se puni.
- Provjeriti polaritet pritezača baterije: pozitivan simbol + i
negativan simbol -.
NAPOMENA: ako se simboli ne raspoznaju, prisjećamo
da je pozitivni pritezač onaj koji je spojen na šasiju vozila.
- Spojiti hvataljku za punjenje crvene boje na pozitivni
pritezač baterije (simbol +).
- Spojiti hvataljku za punjenje crne boje na šasiju vozila,
udaljenu od baterije i cijevi za gorivo.
NAPOMENA: ako baterija nije postavljena u automobilu,
spojiti se izravno na negativan pritezač baterije (simbol -).
- Napajati punjač baterije priključkom kabla za napajanje u
utičnicu.
Postaviti sklopku koja se nalazi na stražnjem dijelu na
pložaj ( I ).
- Provjeriti napon baterije i da su vrijednosti postavljene na
ploči punjača baterije kompaktibilne sa osobinama
baterije koja se puni. Ove se provjere vrše sa
odgovarajućom tipkom u načinu rada "TEST".
- Setirati na prikladan način struju putem potenciometra na
prednjoj ploči.
PUNJENJE
Pritisnuti odgovarajuću tipku prelaskom na način rada
"CHARGE".
Postaviti punjač baterije na "ON" pritiskom na
odgovarajuću tipku koja se nalazi na prednjoj ploči.
Pratiti parametre napona baterije i struje napajanja na
zaslonu pritiskom na tipku "V / I/ TIME" (SL.A-6).
Amperometar označava struju (u Amperima) punjenja
baterije: na kraju ove faze vrijednosti na amperometru će s
smanjiti do vrlo niskih vrijednosti ovisno o kapacitetu i
uvjetima baterije.
AUTOMATSKO PUNJENJE
Pritisnuti odgovarajuću tipku prelaskom na način rada
"TRONIC".
Postaviti punjač baterije na "ON" pritiskom na
odgovarajuću tipku koja se nalazi na prednjoj ploči.
Tijekom ove faze punjač baterije će konstantno provjeravati
napon prisutan na ekstremima baterije, i automatski
isporučiti ili prekinuti, kada je potrebno, struju napajanja
prema bateriji.
I u ovom slučaju je moguće pratiti parametre napona
baterije i struju napajanja na zaslonu pomoću tipke "V / I /
TIME".
Struja napajanja može se setirati na opisani način. Tijekom
faza prekidanja na zaslonu se pojevljuje natpis "END".
Simultano punjenje više baterija (SL. D)
Ovu je operaciju potrebno izvršiti sa maksimalnim oprezom:
POZOR; ne smiju se puniti baterije međusobno različitog
kapaciteta, pražnjenja i vrste.
Ako se mora istovremeno puniti više baterija, mogu se
primijeniti serijski ili paralelni priključci. Između ova dva
sustava, savjetuje se serijski priključak jer se na taj način
može provjeriti struja koja kruži u svakoj bateriji koja će biti
ona na koju ukazuje amperometar.
NAPOMENA: U slučaju serijskog priključka dvaju baterija
sa nominalnim naponom od 12V, MORA SE osposobiti
punjač baterije na pložaj 24V.
KRAJ PUNJENJA
- Može se PREKINUTI punjenje pritiskon na tipku "OFF" ili
ostaviti da se punjač bateije automatski postavi na
položaj "OFF" sa istekom vremena.
- Isključiti napajanje punjaču baterije, isključeći kabel iz
utičnice.
-Isključiti hvataljku za napajanje crne boje sa šasije vozila
ili sa negativnog pritezača baterije, (simb. -).
- Isključiti hvataljku za napajanje crvene boje sa pozitivnog
pritezača baterije (simb. +).
- Spremiti punjač baterije na suho mjesto.
- Zatvoriti otvore baterije prikladnim čepovima (ako su
prisutni).
PALJENJE
Pritisnuti odgovarajuću tipku prelsakom na način rada
"START".
Za paljenje postaviti punjač baterije na položaj paljenja pod
točnim naponom.
Na ovom načinu rada postoje tri stanja:
-Stanje mirovanja, odbrojavanje od "40 sekundi";
-Stanje čekanja na paljenje od strane operatera, "GO";
-Stanje paljenja "4 sekunde".
NAPOMENA: Za sve detalje o signalizaciji vidi SL. B.
Neophodno je, prije okretanja ključa za paljenje, izvršiti
brzo punjenje od 5-10 minuta, to će uvelike pomoći pri
paljenju.
Brzto punjenje mora biti izvršeno striktno sa punjačem
baterije na položaju punjenja a ne paljenja.
Ako se nisu uključili nikakvi alarmi može se nastaviti
kao što je niže opisano.
Prije paljenja vozilapotrebno je provjeriti da je baterija
ispravno spojena na odgovarajuće pritezače ("+" i "-") i
da je u dobrom stanju (da nije sulfatirana i oštećena).
Nikako se ne smiju paliti vozila sa baterijama koje nisu
spojene na odgovarajuće pritezače: prisutnost baterije
je ključna za uklanjanje eventualnih prekomjernih
napona do kojih bi moglo doći uslijed akumulirane
energije unutar kablova tijekom faze paljenja.
Nepoštivanje ovih odredbi može oštetiti elektroniku
vozila.
______________________________________________
POZOR:
- Prije nastavljanja potrebno je pažljivo slijediti upute
proizvođača vozila!
- Provjeriti da je linija napajanja zaštićena pomoću
osigurača ili automatskih prekidača vrijednosti koja je
navedena na ploči simbolom (
- Kako bi se izbjeglo pregrijavanje punjača baterije,
potrebno je izvršiti paljenje STRIKTNO poštivajući
cikluse rada/mirovanja navedene na aparatu. Ne smije
se inzistirati ako se motor vozila ne pali:naime, moglo bi
se oštetiti bateriju ili čak električnu opremu vozila.
- Potrebno je dopustiti da se završi faza paljenja
punjača baterije označena sa "RUN" na zaslonu iako
motor vozila nije počeo raditi.
______________________________________________
UPUTE:
Ovaj punjač baterije/pokretač je elektronski aparat kojime
upravlja mikroprocesor koji štiti elektroniku vozila od
prekomjernog napona do kojeg može doći tijekom punjenja
baterija koje su posebno prazne ili sulfatirane. U ovom
slučaju zaštita se ukazuje blokiranjem punjenja prilikom
svakog pritiska na tipku "ON": dovoljna je jedna stotinka
sekunde kako bi se procjenilo stanje baterije i automatski
prekinulo napajanje, prilikom mogućnosti prekomjernog
napona opasnog za uređaje automobila koji su spojeni
električki na polove baterije.
POZOR: odabrati napon punjenja koji je sukladan sa
vrijednostima nominalnog napona baterije koja se puni.
PUNJENJE IZNIMNO PRAZNIH I SULFATNIH BATERIJA
POZORE: u ovim uvjetima punjenja elektronički sustav
automoila nj ezaštićen, stoga je obavezno isključiti
bateriju iz automobila.
Kako bi se omogučilo punjenje tkvih baterija potrebno je
isključiti bitnu osobinu punjača baterije od zaštite protiv
prekomjernog napona koji bi mogao oštetiti elektroniku
automobila.
Operater može ukloniti djelomično ili sasvim te zaštite (3
RAZINE zaštite) na slijedeči način:
- U načinu rada "TEST" pritisnuti na 4 sekunde tipku "I / V /
TIME" do prekidanja očitavanja i pojavljivanja jedne od
oih kratica "L1, L2" ili "L3".
- Pritisnuti tipku "ORE" kako bi se odabrala željena razina
zaštite:
"L1" maksimalna zaštita sa prepoznavanjem greške u
spajanju i/ili aktivnom setiranju i ograničavanje aktivne
struje punjenja;
- 72 -
).