Nr.
Erscheinung
1
Pumpe läuft nicht
Pumpe kommt nicht
1a
auf Druck
Pumpe macht starke
2
Geräusche
zu wenig Leistung
3
Ausschalten über
4
Differenzdruck-
Pressostat
Ausschalten über
5
Strömungswächter
Ölverlust am
6
Wellenaustritt
Defekte Gleitringdich-
7
tung
Lebensdauer der La-
8
ger zu kurz
Motorschutzschalter
9
/Sicherung spricht an
STÖRUNGSANALYSE
Ursachen und Behebung
- Keine Stromzufuhr zum Motor
- Differenzdruckschalter hat angesprochen
- Kupplung defekt
- Ventil in der Entgasungsleitung geschlossen
- Entgasungsleitung nicht für jede Pumpe separat verlegt
- Fremdkörper in der Pumpe
- Kältemittelmangel
- Schmutzsieb verstopft
- Zu schnelles Absinken der Verdichtertemperatur
- Laufräder oder Zwischenstücke verschlissen
- Lager verschlissen
- Zu große Pumpe ausgewählt
- Betrieb bei maximalem Förderdruck der Pumpe
- Drehrichtung falsch
- Zu geringe Drehzahl der Pumpe
- Pumpen Absperrventile geschlossen
- zuviel Gas in der Flüssigkeit
- Flüssigkeitsniveau im Abscheider zu niedrig
- Ventile an Verdampfern geschlossen
- Fremdkörper oder Verstopfungen im System
- Rückschlagventil der anderen Pumpe undicht
- Stromversorgung nicht in Ordnung, Funktion nur auf zwei Phasen
- Kreiselräder verschlissen
- Öl in der Pumpe bei niedrigenTemperaturen
- Förderhöhe nicht ausreichend
- Zwischenstücke verdreht (siehe Kap. 8.4 Fotos 14 + 15)
- siehe 2
- Einstellwert des Pressostaten nicht richtig
- Regelventile zu weit geöffnet
- zu schnelles Starten o. Zuschalten von Verdichterstufen
- zu schnelles Abschalten von großen Verbrauchern
- siehe 2
- Einstellung des Strömungswächters falsch
- Saug- oder Druckseite geschlossen
- zu schnelles Starten o. Zuschalten von Verdichterstufen
- zu schnelles Abschalten von großen Verbrauchern
- äußere Gleitringdichtung defekt
- Kältemittelmangel
- Verschmutzungen im System, fehlende Filzringe
- Unzureichende Zulaufbedingungen (siehe Kap.6.3)
- Keine bzw. falsche Ölfüllung der Pumpe
- Handrad (85) war nicht geöffnet
- Verkleben nach langer Stillstandzeit (siehe Kap. 7.7)
- siehe auch o.g. Punkte defekte Gleitringdichtung
- System verschmutzt, z.B Späne
- zu niedrig eingestellt
- Blockieren der Pumpe siehe auch o.g. Punkte
- Zähe Ölfüllung im Pumpenteil
- Motor defekt
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