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NÉCESSAIRE DE MONTAGE RAPIDE SUR MESURE
Ford Super Duty F-250/F-350/F-450, 1999 à 2010
8.
Poser sans trop serrer les supports de cadre comme suit :
a.
Pour les modèles 1999 à 2004 : Utiliser la ferronnerie enlevée à l'étape 3 pour fixer le câble de frein supérieur au
support de cadre, comme illustré à la Figure 4b.
b.
Placer les supports de cadre de façon que les deux languettes de fixation arrière du support se situent d'un côté ou l'autre
du support de plateforme arrière, comme illustré à la Figure 1.
c.
Fixer le support au cadre du véhicule à l'aide des boulons 1/2 po en U (12), d'écrous (1) et de rondelles coniques, comme
illustré à la Figure 1. Serrer les écrous à la main seulement.
d.
Pour camionnettes 2008 et plus récentes : Utiliser la fente du cadre située au-dessus de l'essieu pour fixer le support de
cadre à l'aide d'un boulon de carrosserie 5/8 po (5). S'assurer d'utiliser un espaceur 5/8 po (8) entre le support et le cadre.
Voir la Figure 1. Poser le boulon 5/8 po (5) sur l'intérieur du cadre à l'aide d'un espaceur 1/4" x 1-1/2" x 3" (3), d'une
rondelle frein (2) et d'un écrou hexagonal (1). Serrer à la main seulement.
e.
Pour les modèles 1999 à 2007 : Utiliser la fente du cadre située en-dessous du support de plateforme arrière pour fixer
le support de cadre à l'aide d'un boulon de carrosserie 5/8 po (5). L'espaceur 5/8 po (8) doit être utilisé entre le support
et le cadre. Voir la Figure 2. Poser le boulon 5/8 po (5) sur l'intérieur du cadre à l'aide d'un espaceur 1/4" x 1-1/2" x 3"
(3), d'une rondelle frein (2) et d'un écrou hexagonal (1). Serrer à la main seulement.
9.
Repositionner la traverse de montage au-dessus des trous.
10.
Poser les boulons de carrosserie longs 1/2 x 2 po (6) avec l'espaceur en forme de U (7) qu'il faut placer dans les ondulations
entre la caisse et les traverses. Nota : L'espaceur en forme de U devra être posé avant d'insérer les boulons de carrosserie 1/2 po
à travers la traverse de montage et le plancher de caisse. On obtient ainsi le contact métal à métal nécessaire. Un espaceur en U
n'est pas nécessaire pour la fixation au centre de la traverse. Fixer les boulons de carrosserie (6) sur les extrémités des traverses
à l'aide d'espaceurs (3), de rondelles freins (2) et d'écrous (1) selon la Figure 1 et serrer fermement pour empêcher tout
mouvement de la traverse. Fixer le boulon de carrosserie (6) au centre à l'aide d'une rondelle conique (4) et d'un écrou (1).
11.
Placer l'attelage non assemblé (socle de sellette, curseur ou col de cygne) dans le rail déjà monté. Positionner la seconde traverse
et l'attelage (socle de sellette, curseur ou col de cygne) en insérant les languettes dans la traverse, puis en poussant cette dernière
à fond vers l'autre traverse. S'assurer que la traverse est centrée entre les joints de soudure sur la longueur du plancher de la
camionnette. La traverse sera ainsi à la position appropriée et la sellette sera bien ajustée à la camionnette. REMARQUE : Si
plus d'un attelage doit être posé sur les traverses, alors les deux doivent être utilisés en même temps pour aligner la seconde
traverse. De cette façon, un attelage ne gênera pas l'ajustement de l'autre.
12.
Répéter les étapes précédentes pour l'autre côté du véhicule.
13.
Serrer les fixations selon la séquence suivante : 1) les traverses contre les supports de cadre, 2) les supports de cadre contre le
cadre de la camionnette.
5/8 po Grade 5 au couple de 150 lb-pi (204 N-m) et la visserie 5/8 po Grade 8 au couple de 212 lb-pi
(287 N-m).
14.
Sur véhicules équipés de moteur à gaz seulement - 2005 et plus récent. Utiliser l'écrou à embase d'origine enlevé à l'étape 2
pour fixer le support de tube sur le support en L, comme illustré à la Figure 3c.
15.
Réinstaller le pneu de secours s'il a été enlevé.
z
2011 Cequent Performance Products, Inc.
Instructions d'installation
Serrer toute la visserie 1/2 po Grade 5 au couple de 72 lb-pi (98 N-m), la visserie
Feuille 10 de 21
50082N
Numéros de pièces :
50082
5/5/11
Rev. D
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