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Figura 42. Medición del ajuste.
LUBRICACIÓN DEL CHASIS
No cambie las marcas de lubricante indiscriminadamente
puesto que algunos lubricantes reaccionan químicamente al
mezclarlos. Utilizar lubricantes de mala calidad puede dañar
el motor.
1.
Los rodamientos de la dirección son rodamientos de
contacto angular sellados y no precisan lubricación adicional.
Compruebe que el movimiento es suave y que funcionan
correctamente.
2.
Los rodamientos de las ruedas delantera y trasera
están sellados y no precisan lubricación adicional.
Compruébelos en cada cambio de neumático (más a menudo
si las condiciones son adversas) o cada año si la motocicleta
se utiliza en climas fríos. Sustituya los separadores de los
rodamientos si detecta desgaste o deformación.
3.
Inspeccione el puño del acelerador, los cables del
acelerador, los mandos de freno y del embrague, el tapón de
llenado del depósito, el interruptor de encendido y el caballete
lateral cada 10.000 km (6200 millas). Compruebe que el
movimiento es suave y que funcionan correctamente. En caso
contrario, consulte a un concesionario EBR.
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ATENCIÓN
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