la rueda trasera pierda tracción y, por lo tanto, causar la
pérdida de control del vehículo, lo que puede causar la
muerte o lesiones graves.
Consulte la figura 25. Según el esquema de cambio de
marchas, presione el pedal para cambiar a la primera marcha
y levántelo para cambiar a las cinco siguientes. Consulte la
tabla 15 para conocer las velocidades para bajar de marcha.
NOTA
Las velocidades para cambiar de marcha indicadas en las
tablas son una recomendación. Los propietarios de los
vehículos pueden tener diferentes hábitos al cambiar de
marcha respecto de los indicados en este manual y que
pueden ser apropiados a los estilos de conducción
individuales.
Consulte la tabla 16. Cuando la velocidad del motor
disminuye, como al subir una montaña o al circular a
velocidad baja, cambie a la marcha inferior presionando una
vez el pedal de cambios a la vez que cierra parcialmente el
acelerador para que el motor acelere en cuanto suelte la
maneta de embrague.
NOTAS
•
Desembrague completamente antes de cambiar de
marcha.
•
Cierre parcialmente el acelerador para que el motor
no tenga arrastre cuando embrague de nuevo (suelte la
maneta de embrague).
Ponga punto muerto antes de parar el motor. Los
mecanismos de la transmisión pueden dañarse al cambiar de
marcha con el motor parado.
El mecanismo de cambio de marchas permite colocar punto
muerto desde la primera marcha.
CONTROL DE TRACCIÓN
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El control de tracción es una herramienta de conducción, pero
el control final del vehículo está en manos del conductor. El
control de tracción no previene accidentes. Conduzca siempre
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ATENCIÓN
ADVERTENCIA