Ajustes de la precarga de la horquilla delantera
Consulte la figura 44. El ajuste de fábrica es de 5 vueltas (en
sentido horario) contando desde el ajuste mínimo. Utilice una
llave Allen de 5 mm para girar el tornillo de ajuste hasta la
precarga deseada. Hay aproximadamente 14 vueltas en total
en el rango de ajuste; cada vuelta corresponde a 1 mm de la
precarga del muelle. NOTA: Ambas barras de la horquilla
deben regularse con los mismos valores.
Amortiguador de compresión delantero
Consulte la figura 30. Con el destornillador, apriete
ligeramente el tornillo en sentido horario hasta que se
detenga. Afloje el tornillo en sentido antihorario contando las
vueltas hasta conseguir el ajuste deseado. El ajuste de fábrica
es de 6 vueltas (en sentido antihorario) contando desde el
máximo. Hay aproximadamente 7 vueltas en total en el rango
de ajuste. NOTA: Ambas barras de la horquilla deben
regularse con los mismos valores.
Amortiguador de extensión delantero
Consulte la figura 30. Con el destornillador, apriete
ligeramente el tornillo en sentido horario hasta que se
detenga. Afloje el tornillo en sentido antihorario contando las
vueltas hasta conseguir el ajuste deseado. El ajuste de fábrica
Figura 45. Regulador trasero de la extensión.
es de 4 vueltas (en sentido antihorario) contando desde el
máximo. Hay aproximadamente 5 ½ vueltas en total en el
rango de ajuste.
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