Tabla de contenido
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3.
Los cables del circuito de carga están sueltos o
dañados. Acuda a un concesionario.
La velocidad de carga del alternador es más baja de lo
normal
1.
La batería es débil.
2.
El uso de accesorios extra es excesivo.
3.
Hay conexiones sueltas o corroídas.
4.
Se ha circulado a ralentí o a baja velocidad durante
períodos prolongados.
TRANSMISIÓN
El cambio de marchas es duro
El mecanismo de cambio de marchas de la transmisión está
desgastado. Acuda a un concesionario.
Las marchas saltan
1.
Los soportes del cambio de marchas en la
transmisión están desgastados. Acuda a un concesionario.
El embrague patina
1.
Se ha llenado en exceso el depósito de líquido de
embrague.
2.
Los discos de fricción están desgastados. Acuda a un
concesionario.
3.
La tensión del muelle del embrague es insuficiente.
Acuda a un concesionario.
El embrague arrastra o no se suelta
1.
El nivel del líquido de embrague es inadecuado.
2.
La tensión del muelle del embrague es insuficiente.
Acuda a un concesionario.
3.
Los discos del embrague están deformados. Acuda a
un concesionario.
El embrague roza
1.
Los discos de fricción o los discos de acero están
desgastados o deformados. Acuda a un concesionario.
FRENOS
Los frenos no frenan
1.
Generalmente, un nivel bajo de líquido en el cilindro
maestro. Acuda a un concesionario.
2.
El conducto del freno contiene burbujas de aire.
Acuda a un concesionario.
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