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NOTA
La capacidad del depósito de aceite cuando se
cambia el filtro es de aproximadamente 3,1 l (3,3 cuartos de
galón de EE. UU.).
La capacidad del depósito de aceite sin cambiar el
filtro es de aproximadamente 2,8 l (3,0 cuartos de galón de
EE. UU.).
10.
Coloque de nuevo (atornille) el tapón de llenado en
el orificio de llenado. Asegúrese de que el tapón queda bien
atornillado.
NOTA
Para facilitar la instalación, aplique una ligera capa de aceite
limpio de motor en la junta tórica del tapón de llenado.
ADVERTENCIA
^
El aire comprimido puede perforar la piel y las partículas
proyectadas por el aire comprimido pueden causar lesiones
oculares graves. Utilice gafas de seguridad al trabajar con
aire comprimido. No use nunca la mano para comprobar las
fugas de aire o para evaluar las velocidades del flujo de aire.
11.
Inspeccione si hay suciedad o daños en las aletas del
enfriador de aceite. Aplique aire comprimido desde el interior
del enfriador para retirar cualquier resto en las aletas.
12.
Limpie cualquier resto de aceite vertido sobre el
vehículo.
13.
Arranque el motor. Compruebe que el mensaje de
presión baja de aceite del cuadro de instrumentos desaparece
tras unos segundos y una vez que el régimen de revoluciones
del motor es de 1000 rpm o superior.
14.
Compruebe que no hay fugas en la tapa del filtro de
aceite, los tapones de drenaje, los tubos y el enfriador de
aceite.
15.
Compruebe el nivel de aceite (en caliente). Consulte
la sección MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN, Comprobar el
nivel de aceite.
LUBRICACIÓN EN INVIERNO
Si utiliza la motocicleta en climas fríos, el aceite del motor
debe cambiarse con frecuencia. Si la motocicleta se utiliza a
menudo para trayectos cortos —menos de 24 km (15
millas)— a temperaturas ambientales inferiores a 16 °C (60
°F) la periodicidad del cambio de aceite debe reducirse a
2400 km (1500 millas). Si la motocicleta se utiliza
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