2.2
Datos Técnicos G6 clase 400V
Talla de la unidad
Tamaño de la unidad
Fases
Potencia nominal de salida
Máxima potencia nominal del motor
Corriente nominal de salida
Corriente nominal de salida UL
Pico máximo de corriente
Sobre corriente
Máxima corriente 0Hz/ frecuencia límite fd a f
Máxima corriente 0Hz/ frecuencia límite fd a f
frecuencia de corte
Corriente nominal de entrada
Corriente nominal de entrada (UL)
Corriente nominal de entrada DC
Corriente nominal de entrada DC (UL)
Máx. fusible principal permitido gG
Frecuencia portadora nominal
Frecuencia portadora máxima
Pérdidas de potencia en uso nominal
Pérdidas de potencia Standby (nOP)
Temperatura TOH máx. del radiador
Temperatura para disminuir la frecuencia de
conmutación nominal
Temperatura para augmentar la frecuencia de
conmutación nominal
Resistencia de frenado mínima
Máxima corriente de frenado
Tensión nominal de entrada
Rango tensión de entrada
Frecuencia de alimentación
Tensión nominal de entrada DC
Rango tensión de entrada en alimentación DC
Nivel de conmutación DC „Error! Baja tensión"
Nivel de conmutación DC transistor de frenado
Nivel de conmutación DC „Error! Sobre tensión"
Tension de salida
Tensión de salida en dispositivos DC
Frecuencia de salida
Tiempo de espera mínimo entre dos encendidos
resistencia de aislamiento (500 Vdc)
1) Los valores son en tanto por ciento de la corriente nominal de salida.
2) Valores como resultado de trabajar con rectificador B6 y choke de entrada 4% U
3) La frecuencia de salida va a ser limitada, de manera que no exceda la 1/10 parte de la frecuencia de conmutación.
4) El rango de operación nominal corresponde a U
5) Al alcanzar la temperatura Tdr la frecuencia de conmutación disminuye. La frecuencia de conmutación aumenta otra vez cuando la temperatura
desciende a Tur.
6) La tensión en el motor depende de como están conectadas las series y el método de control (ver anexo para ejemplo „A.1 Cálculo del voltaje del
motor")
Los datos técnicos son para motores estándar de 2/4 polos. Para otro número de polos el convertidor
debe dimensionarse según la corriente nominal del motor. Para otros motores consultar a KEB.
Datos Técnicos G6 clase 400V
S
A
Pmot
I
N
I
N
UL
I
1)
HSR
I
1)
OC
=4 kHzI
/I
1)
S
f0
fd
=8 kHzI
/I
1)
S
f0
fd
fd
I
in
I
in
UL
I
2) [Adc]
indc
I
2) [Adc]
indc
UL
f
3) [kHz]
SN
f
3) [kHz]
Smax
P
4)
D
P
4)
Dnop
T
HS
T
5)
dr
T
5)
ur
R
Bmin
I
Bmax
U
N
U
in
f
N
U
Ndc
U
indc
U
UP
U
B
U
OP
U
6)
A
U
6)
A
f
3)
A
=400 V; f
; f
=50 Hz (valor típico)
N
SN
A
16
17
[kVA]
23
29
[kW]
15
18,5
[A]
33
42
[A]
27
34
[%]
150
150
[%]
180
180
[%] 100/150 100/150 100/150 100/150
[%] 60/100
45/80
[Hz]
[Aac]
43
55
[Aac]
35
44
32,8
40,0
26,9
32,8
[A]
50
63
[W]
358
450
[W]
[°C]
82
90
[°C]
75
83
[°C]
70
78
[Ω]
25
25
[A]
32
32
[Vac]
400 (UL: 480)
[Vac]
340...528 ±0
[Hz]
50 / 60 ±2
[Vdc]
565 (UL: 680)
[Vdc]
480...746 ±0
[Vdc]
[Vdc]
[Vdc]
[V]
3 x 0...U
[V]
3 x 0...U
[Hz]
0...400 (fs=4 kHz)
0...599 (fs=8 kHz)
[min]
[MΩ]
K.
18
19
E
3
35
42
22
30
50
60
40
52
150
150
180
180
50/95
40/80
6
65
66
52
57
47,1
63,5
38,6
52,1
80
80
4
8
538
696
18
95
90
88
83
83
78
13
13
63
63
240
780
840
in
/√2
indc
5
10
E - 11