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Asegúrese de que haya una potencia adecuada disponible para el
controlador de la bomba. Debe confirmar que la potencia
adecuada está disponible y que coincide con los requisitos de la
placa de datos del motor.
BASE
La base debe tener el tamaño suficiente para reducir la vibración y
lo suficientemente rígida como para evitar cualquier movimiento
tanto axial como radialmente. La masa de cimentación debe ser de
cuatro (4) a seis (6) veces la masa completa de todo el conjunto
de bombeo.
La base debe ser vertida sin interrupción dentro de 0.500 in. (13
mm) a 1.500 in. (38 mm) de la altura final. La cara superior de la
base debe estar bien puntuada y ranurada antes de los conjuntos
de hormigón. Esto proporciona una superficie de unión para la
lechada. Los pernos de la base deben fijarse en el hormigón como
se muestra en la FIGURA 2. Permita suficiente longitud del perno
para lechada, cuñas, brida inferior de la placa base, tuercas y
arandelas. Se debe permitir que la base se cure durante varios días
antes de que la placa base se escalda y se lechada.
PROCEDIMIENTO DE ALINEACIÓN PRELIMINAR DE
FÁBRICA
El propósito de la alineación de fábrica es asegurar que el usuario
tendrá una utilización completa de la holgura en los orificios del motor
para la alineación final del lugar de trabajo. Para lograrlo, el
procedimiento de alineación de fábrica especifica que la bomba esté
alineada en el plano horizontal al motor, con los pernos del pie del
motor centrados en los orificios del motor. Este procedimiento
garantiza que haya suficiente espacio libre en los orificios del motor
para que el cliente alinee el motor en campo con la bomba, con
tolerancia cero. Esta filosofía requiere que el cliente pueda colocar la
base en las mismas condiciones que era la case en la fábrica. Por lo
tanto, el alineamiento de fábrica se realizará con la base sentada en una
condición sin restricciones sobre una superficie plana y nivelada. Esta
norma también hace hincapié en la necesidad de garantizar que el
espaciado del eje sea adecuado para aceptar el espaciador de
acoplamiento especificado. El procedimiento de alineación de fábrica
se resume a continuación:
1. La placa base se coloca en un banco de trabajo plano y
nivelado en una posición libre y sin estrés.
2. La placa base se nivela según sea necesario. La nivelación
se logra mediante la colocación de cuñas debajo de los rieles
(o pies) de la base en las ubicaciones apropiadas de los
orificios del perno de anclaje. La nivelación se comprueba
tanto en las direcciones longitudinal como lateral.
3. El motor y el herraje de montaje adecuado del motor se
colocan en la placa base y el motor se revisa para cualquier
condición plana del pie blando. Si hay alguna presente se elimina
con calzas.
4. Los orificios de los pies del motor están centrados
alrededor de los sujetadores de montaje del motor.
5. El motor se fija en su lugar apretando las tuercas en dos
pernos de montaje del motor diagonales.
6. La bomba se coloca en la placa base y se nivela. Si es necesario
un ajuste, añadimos o eliminamos cuñas entre el pie de la bomba y
la placa base.
7. Se verifica la separación del acoplamiento del espaciador.
8. La alineación vertical paralela y angular se realiza mediante
calzas bajo el motor.
9. Los cuatro pies del motor están apretados.
10. Los ejes de la bomba y del motor se alinean horizontalmente,
tanto en paralelo como en angular, moviendo la bomba al motor
fijo. Los pies de la bomba están apretados.
11. Tanto la alineación horizontal como la vertical se
comprueban de nuevo, al igual que la separación del
espaciador de acoplamiento.
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