Sew Eurodrive MOVITRAC LTE-B+ Instrucciones De Funcionamiento página 61

Mensaje de fallo Código de fa-
Indicación de variador llo palabra de
P00-28 Histórico de fa- estado cuando
llos Bit5 = 1
Indicación MotionStu Dec.
del varia- dio Codifi-
dor cación
dec.
O-t 8 11
O-Volt 06 7
OI-b 01 4
OL-br 02 4
Out-F 26 82
P-LOSS 14 6
P-dEF 10 9
PS-trP 05 200
SC-F01 50 43
SC-F02 51 47
SC-FLt – –
CANopen Explicación
Emer-
gency
Code
hex. hex.
0x0B 0x4208 Sobretemperatura
del disipador de
calor
0x07 0x3206 Sobretensión cir-
cuito intermedio
0x04 0x2301 Sobrecorriente en
el chopper de fre-
nado,
sobrecarga en la
resistencia de fre-
nado
0x04 0x1002 Resistencia de fre-
nado sobrecarga-
da
0x52 0x101A Fallo de etapa de
salida del variador
0x06 0x310E Fallo de fase de
entrada
0x09 0x100A Se ha ejecutado el
ajuste de fábrica.
0xC8 0x1005 Fallo de etapa de
salida (autoprotec-
ción IGBT en caso
de sobrecarga)
0x2B 0x1032 Fallo de comuni-
cación Modbus
0x2F 0x1033 Fallo de comuni-
cación SBus/
CANopen
– – Fallo interno del
variador
Solución
La temperatura del disipador de calor se puede visualizar en
P00-09. En intervalos de 30 s antes de una desconexión por
fallo se guarda un protocolo histórico en P00-16. Este men-
saje de fallo aparece con una temperatura del disipador
≥ 90 °C.
Compruebe:
• La temperatura ambiente del variador.
• La refrigeración del variador y las dimensiones de la car-
casa.
• El funcionamiento del soplador de refrigeración interno del
variador.
Reduzca el ajuste de la frecuencia de ciclo efectiva en el pa-
rámetro P-17 o la carga en el motor / variador.
El fallo se produce cuando hay conectada una elevada carga
de masa en inercia o carga de arrastre que transfiere ener-
gía regenerativa sobrante de vuelta al variador.
Si el fallo se produce al parar o durante la deceleración, au-
mente el tiempo de rampa de deceleración P-04 o conecte
una resistencia de frenado adecuada al variador.
En el modo de funcionamiento vectorial, reduzca la ganancia
proporcional en P-53/1.
Compruebe además si la tensión de alimentación está dentro
de la especificación.
Nota: El valor de la tensión del circuito intermedio (U
puede visualizar en P00-08. En intervalos de 256 ms antes
de una desconexión por fallo se guarda un protocolo históri-
co en el parámetro P00-15.
Asegúrese de que la resistencia de frenado conectada que-
da por encima del valor mínimo admisible para el variador
(véanse datos técnicos). Compruebe la resistencia de fre-
nado y el cableado en cuanto a posibles cortocircuitos.
El software ha detectado que la resistencia de frenado está
sobrecargada y desconecta para proteger la resistencia.
Asegúrese de que la resistencia de frenado se opera dentro
de sus parámetros previstos antes de realizar cambios de
parámetros o en el sistema. Para reducir la carga sobre la
resistencia, aumente el tiempo de deceleración, reduzca el
momento de inercia de la carga o conecte en paralelo más
resistencias de frenado. Observe el valor mínimo de resis-
tencia para el variador utilizado.
Póngase en contacto con el Servicio de atención al Cliente
de SEW‑EURODRIVE.
Se ha separado o interrumpido una fase de entrada. Com-
pruebe la tensión de alimentación.
Véase fallo O-I.
Compruebe los ajustes de comunicación.
Compruebe:
• la conexión de comunicación entre variador y unidades ex-
ternas;
• que cada variador tiene asignada una dirección inequívoca
en la red.
Póngase en contacto con el Servicio de atención al Cliente
de SEW‑EURODRIVE.
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Funcionamiento
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Códigos de fallo
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