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ALARMA
(donde esté prevista)
La alarma, prevista además de todas las
funciones del mando a distancia ya des-
critas anteriormente, está dirigida por un
receptor situado debajo del salpicadero
cerca de la centralita de fusibles.
INTERVENCIÓN DE LA
ALARMA
La alarma interviene en los siguientes ca-
sos:
❒ apertura ilícita de una puerta, del capó
o del maletero (protección perimétri-
ca);
❒ accionamiento del conmutador de
arranque (rotación de la llave a MAR);
❒ corte de los cables de la batería;
❒ presencia de cuerpos en movimiento
en el habitáculo (protección volumé-
trica);
❒ levantamiento o inclinación anómala del
coche.
Según los países, la intervención de la alar-
ma acciona la sirena y los intermitentes
(durante unos 26 segundos). Las modali-
dades de intervención y el número de ci-
clos pueden variar en función de los paí-
ses.
De todas formas, está previsto un núme-
ro máximo de ciclos acústicos / visuales,
que una vez terminados, vuelve a su fun-
ción normal de control.
Las protecciones volumétricas y de anti-
levantamiento se pueden excluir median-
te los mandos específicos de la lámpara de
techo anterior (consulte los apartados
"Protección volumétrica" y "Protección
antilevantamiento" en las siguientes pági-
nas).
ADVERTENCIA El bloqueo del motor es-
tá garantizado por el FIAT CODE, que se
activa automáticamente quitando la llave
de contacto del conmutador de arranque.
ACTIVACIÓN DE LA ALARMA
Con las puertas, capó y maletero cerra-
dos, llave de contacto en posición STOP
o fuera del conmutador de arranque, di-
rija la llave con mando a distancia hacia el
coche, luego pulse y suelte la tecla
A excepción de algunos países, el sistema
emite una señal acústica ("BIP") y bloquea
las puertas.
La activación de la alarma está precedida
por una fase de autodiagnosis: en caso de
que se detecte una anomalía, el sistema
emite otra señal acústica y en la pantalla
se visualiza un mensaje (consulte el capí-
tulo "Testigos y mensajes").
En este caso desactive la alarma pulsan-
Ë
do la tecla
, verifique que las puertas, el
capó y el maletero estén cerrados co-
rrectamente y vuelva a activar la alarma
Á
pulsando la tecla
.
En caso contrario, la puerta, capó o ma-
letero que no esté cerrado correctamen-
te no estará bajo control de la alarma.
Á
.
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