ORIENTACIÓN DE LOS FAROS
ANTINIEBLA
Para el control y su eventual regulación
acuda a un taller de la Red de Asistencia
Fiat.
REGULACIÓN DE LOS FAROS
EN EL EXTRANJERO
Las luces de cruce están orientadas para
la circulación según el país de primera co-
mercialización. En los países con circula-
ción opuesta, para no deslumbrar a los ve-
hículos que marchan en dirección contra-
ria, hay que cubrir las zonas del faro con
un adhesivo estudiado específicamente pa-
ra ello. Este adhesivo está disponible en la
Lineaccessori Fiat de la Red de Asisten-
cia Fiat.
SISTEMA ABS
El ABS forma parte del sistema de frenos
que evita, en cualquier condición del fir-
me de la calzada e intensidad de la acción
de frenado, bloquear las ruedas impidien-
do que patinen con el fin de garantizar el
pleno control del coche incluso durante
un frenazo de emergencia.
A su vez, el EBD (Distribuidor electróni-
co de la fuerza de frenado) completa el sis-
tema de frenos permitiendo distribuir la
fuerza entre las ruedas delanteras y tra-
seras.
ADVERTENCIA Para obtener el máximo
rendimiento del sistema de frenos, es ne-
cesario recorrer 500 km aproximada-
mente para su ajuste: durante este perío-
do es oportuno no frenar en modo brus-
co, continuo ni prolongadamente.
INTERVENCIÓN DEL SISTEMA
Cuando el ABS está interviniendo advier-
te las pulsaciones del pedal de freno y un
ruido: esto indica que es necesario adap-
tar la velocidad al tipo de carretera por
la que está viajando.
Si el ABS interviene, es señal que se está
alcanzando el límite de adherencia entre
los neumáticos y el firme de la carretera:
será necesario disminuir la velocidad pa-
ra adaptar la marcha a la adherencia dis-
ponible.
ADVERTENCIA
Si el ABS interviene, es señal
que se está alcanzando el lí-
mite de adherencia entre los neumá-
ticos y el firme de la carretera: será
necesario disminuir la velocidad para
adaptar la marcha a la adherencia
disponible.
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