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HARTRIDGE LIMITED
3. Installazione
Operazioni preliminari
1. Se si sta collaudando una pompa Common Rail, si raccomanda di montare un Kit di base Common
Rail HB378 e un anello di supporto APB245 sul basamento dell'AVM2-PC prima di cercare di
montare la LSDU (LSDU = Lubricated Service Drive Unit, unità di azionamento lubrificata) ADC298.
2. Rimuovere il perno di controllo 182-18-17 dal giunto anti-allentamento AVM2-PC, se montato.
3. Premere il comando di arresto di emergenza per innestare il freno pneumatico.
4. Applicare un piccolo quantitativo di grasso sul perno come mostrato sotto nella fig. 4.
Montare la sezione dell'alberino di comando sul giunto anti-allentamento AVM2-PC come mostrato sotto
nella fig. 4.
5. Montare l'alberino di comando sul giunto anti-allentamento come mostrato sotto nella fig. 4.
6. Allineare i fori dell'alberino di comando con i fori filettati del giunto anti-allentamento. Inserire 2
bulloni (M12 x 40 SKT CAP) e stringere impostando una coppia di serraggio di 80 N.m.
Montare la LSDU sull'anello di supporto APB245 (assicurarsi che l'anello sia ben fissato sul banco di
prova AVM2-PC).
7. Sfilare il tubo di rabbocco olio dalla fascetta Terry clip montata sull'unità di azionamento lubrificata
ADC298.
8. Allineare l'unità di azionamento lubrificata ADC298 con l'anello di supporto APB245 tenendo la
fascetta Terry clip nella posizione più alta e inserire le copiglie sull'anello di supporto APB245.
9. Stringere i tre bulloni utilizzati per fissare l'unità di azionamento lubrificata sull'anello di supporto.
10. Rimontare il tubo dell'olio sulla fascetta Terry clip come mostrato in fig 5 sotto.
Codice Rif. Manuale HL033, Edizione n. 1
THIS IS AN UNCONTROLLED DOCUMENT downloaded by Lukas Matuska on 16 Feb 2016
Any technical intervention requires certified Hartridge training. Contact Hartridge Ltd for details.
Giunto anti-
Piastra di azionamento
allentamento
con perni
Ingrassare
Manuale d'uso e manutenzione
X2
Fig 4
Fig 5
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