(2) Si fuera necesario, utilice cinta adhesiva para marcar en el suelo una línea para-
lela a la pared y a 7.62 metros de ella.
(3) Mida desde el suelo hasta una altura de 1.27 metros y con cinta adhesiva marque
una línea en la pared en una posición que corresponda a la línea central del vehí-
culo. Mire a lo largo de la línea central del vehículo (desde la parte trasera hacia
adelante) para verificar que la posición de la línea sea correcta.
(4) Balancee el vehículo de un lado a otro tres veces para estabilizar la suspensión.
(5) Sacuda la suspensión delantera tres veces empujando de la defensa delantera
hacia abajo y luego soltándolo.
(6) Mida la distancia desde el centro de la óptica de los faros hasta el suelo. Trans-
fiera la medición a la pantalla de alineación (con cinta adhesiva). Utilice esta línea
como referencia para el ajuste hacia arriba y hacia abajo.
(7) Mida la distancia desde la línea central del vehículo hasta el centro de cada faro
que alinee. Transfiera las mediciones a la pantalla (con cinta adhesiva) a cada
lado de la línea central del vehículo. Utilice esas líneas como referencia para el
ajuste hacia la izquierda y hacia la derecha.
Preparación del vehículo para la alineación de los faros
(1) Verifique el funcionamiento del interruptor atenuador de faros y del indicador de
luz alta.
(2) Asegúrese que los componentes de luces estén funcionando correctamente.
(3) Verifique que la presión de inflado de los neumáticos sea la correcta.
(4) Limpie las ópticas (lentes) de los faros.
(5) El depósito de gasolina debe estar LLENO, o agregue 2.94 kg (6.5 libras) de peso
sobre el depósito de combustible por cada 3.78 litros (1 galón) de combustible que
calcule que falta.
Alineación de los faros
Un faro de luz baja (crucero) enfocado correctamente proyectará en la pantalla de
alineación el borde superior del haz de la mancha luminosa desde 50 mm (2pulg.)
por encima y hasta 50 mm (2 pulg.) por debajo de la línea central del faro. El borde
externo de lado a lado de la mancha luminosa debe estar desde 50 mm (2 pulg.) a la
izquierda hasta 50 mm (2 pulg.) a la derecha de la línea central del faro (ver figura).
La alineación de faros preferida es 25.4 mm (1 pulg.) hacia abajo para el ajuste hacia
arriba y hacia abajo y de 0 para el ajuste hacia la izquierda y hacia la derecha.
NOTA: Para mayor información, consulte el manual de propietario ubicado en el CD
de usuario.
1. Centro del vehículo
2. Centro del faro
3. 7.62 metros
4. Parte delantera del faro
4000
Manual de carrozado 93