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Tensado de la cadena de transmisión
Hacer girar lentamente la rueda trasera hasta encontrar la
posición de mayor tensado de la cadena.
Posicionar la motocicleta en el caballete lateral, empujar
la cadena con un dedo hacia arriba en correspondencia
de la mitad del basculante. En esta condición la parte
inferior de la cadena debe disponer de un movimiento
(fig. 48):
de 25÷27 mm (620).
25 mm (800/1000).
Para ajustar el tensado aflojar la tuerca (1, fig. 49) del
perno rueda; atornillar en igual medida en el sentido de
las agujas del reloj el tornillo (2), en ambos lados del
basculante, para aumentar el tensado o destornillar para
disminuirlo. En este último caso es necesario empujar
hacia adelante la rueda.
Importante
Una cadena tensada incorrectamente origina un
rápido desgaste de los órganos de transmisión.
Controlar la correspondencia, en ambos lados del
basculante, de las muescas de posicionamiento, en esta
forma se garantizará el perfecto alineado de la rueda.
Engrasar la rosca de la tuerca (1) del perno rueda con
SHELL Retinax HDX2 y ajustar aplicando un par de
apriete de 72 Nm.
Engrasar la rosca con SHELL Alvania R3 de los tornillos (2)
de registro y ajustar aplicando un par de apriete de 8 Nm.
54
25 ÷ 27 mm (620)
25 mm (800/1000)
2
fig. 48
1
fig. 49
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