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Figura 31
1. Carcasa del filtro de aire
2. Filtro de seguridad
3. Filtro primario
Cambio del filtro de aire primario
Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas
No limpie el filtro primario.
Cambio del filtro de aire de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada 600 horas
Importante: No intente nunca limpiar el filtro de
seguridad. Si el filtro de seguridad está sucio, el
filtro primario está dañado y usted debe cambiar
ambos filtros.
Instalación de los filtros
Importante: Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que estén instalados
ambos filtros de aire y la tapa.
1. Si está instalando filtros nuevos, compruebe cada
filtro para asegurarse de que no ha sufrido daños
durante el transporte. No utilice un filtro dañado.
(Figura 31).
2. Si va a cambiar el filtro de seguridad, deslícelo
cuidadosamente en el cuerpo del filtro (Figura 31).
3. Deslice cuidadosamente el filtro primario por encima
del filtro de seguridad (Figura 31). Asegúrese de
que está bien asentado empujando sobre el borde
exterior del filtro mientras lo instala.
Nota: No empuje sobre la zona blanda interior del
filtro.
4. Instale la tapa del limpiador de aire con el lado que
lleva la palabra UP hacia arriba, y fije los cierres
(Figura 31).
4. Tapa del limpiador de aire
5. Enganche
Mantenimiento del aceite de
motor
Tipo de aceite: Aceite detergente (servicio API SF, SG,
SH o SJ)
Capacidad del cárter: si se cambia el filtro, 1,7 l
(57 onzas); si no se cambia el filtro, 1,4 l (47 onzas)
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
Verificación del nivel de aceite del
motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Nota: Compruebe el aceite con el motor frío.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Limpie alrededor de la varilla de aceite (Figura 33)
para que no pueda caer suciedad en el motor.
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Figura 32
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