Tabla de contenido
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1. Tuerca almenada
2. Dos hilos o menos de la
rosca visibles
5. Compruebe la distancia desde el fondo de la ranura
de la tuerca hasta el borde interior del taladro.
Debe haber dos hilos o menos de la rosca visibles
(Figura 45).
6. Si se ven más de dos hilos de la rosca, retire la tuerca
y coloque una arandela entre el cubo y la tuerca.
7. Apriete la tuerca almenada a 170 Nm (125 pies-libra)
(Figura 45).
8. Apriete la tuerca hasta que el siguiente conjunto
de ranuras esté alineado con el taladro del eje
(Figura 45).
9. Vuelva a colocar el pasador.
Ajuste del cojinete del pivote
de las ruedas giratorias
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Retire el tapón anti-polvo de la rueda giratoria y
apriete la contratuerca (Figura 46).
Figura 45
3. Taladro en el eje roscado
4. Arandela (si es necesaria)
1. Arandelas de muelle
2. Contratuerca
4. Apriete la contratuerca hasta que las arandelas de
muelle estén planas, luego afloje 1/4 de vuelta para
establecer la pre-carga correcta de los cojinetes
(Figura 46).
Importante: Asegúrese de que las arandelas de
muelle están correctamente instaladas, según
muestra Figura 46.
5. Coloque el tapón anti-polvo (Figura 46).
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Figura 46
3. Tapón anti-polvo
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