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Almacenamiento
1. Desengrane la toma de fuerza (PTO), ponga el freno
de estacionamiento y gire la llave de contacto a
Desconectado. Retire el cable de la bujía. Retire la
llave.
2. Retire los recortes de hierba, la suciedad y la
mugre de las piezas externas de toda la máquina,
especialmente el motor y el sistema hidráulico.
Limpie la suciedad y la broza de la parte exterior del
alojamiento de las aletas de la culata de cilindros del
motor y del soplador.
Importante: La máquina puede lavarse con un
detergente suave y agua. No lave la máquina
a presión. Evite el uso excesivo de agua,
especialmente cerca del panel de control, el
motor, las bombas hidráulicas y los motores
eléctricos.
3. Revise el limpiador de aire; consulte Mantenimiento
del limpiador de aire en Mantenimiento del motor
, página 31.
4. Engrase y lubrique la máquina; consulte Engrase y
lubricación en Lubricación , página 30.
5. Cambie el aceite del cárter; consulte Mantenimiento
del aceite del motor en Mantenimiento del motor
, página 31.
6. Cambie el filtro hidráulico; consulte Mantenimiento
del sistema hidráulico en Mantenimiento del sistema
hidráulico , página 46.
7. Compruebe la presión de los neumáticos; consulte
Comprobación de la presión de los neumáticos
en Mantenimiento del sistema de transmisión ,
página 39.
8. Cargue la batería; consulte Mantenimiento de la
batería en Mantenimiento del sistema eléctrico ,
página 36.
9. Rasque cualquier acumulación importante de hierba
y suciedad de los bajos del cortacésped, luego lávelo
con una manguera de jardín.
Nota: Haga funcionar la máquina con la toma de
fuerza engranada y el motor en ralentí alto durante
2 a 5 minutos después del lavado.
10. Compruebe la condición de las cuchillas. Consulte
Mantenimiento de las cuchillas de corte.
11. Prepare la máquina para su almacenamiento cuando
no la vaya a utilizar durante más de 30 días. Prepare
la máquina para el almacenamiento de la manera
siguiente:
A. Agregue un estabilizador/acondicionador a base
de petróleo al combustible del depósito. Siga
las instrucciones de mezcla del fabricante del
estabilizador. No use un estabilizador a base de
alcohol (etanol o metanol).
Nota: Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla con
gasolina fresca y se utiliza en todo momento.
B. Haga funcionar el motor para distribuir el
combustible con acondicionador por todo el
sistema de combustible (5 minutos).
C. Pare el motor, espere a que se enfríe y
vacíe el depósito de combustible; consulte
Mantenimiento del depósito de combustible
Mantenimiento del sistema de combustible ,
página 35.
D. Vuelva a arrancar el motor y hágalo funcionar
hasta que se pare.
E. Accione el estárter. Arranque el motor y déjelo
funcionar hasta que no vuelva a arrancar.
F. Deseche el combustible adecuadamente. Recicle
observando la normativa local.
Importante: No guarde la gasolina con
estabilizador/acondicionador durante más de
90 días.
12. Retire la(s) bujía(s) y verifique su condición; consulte
Mantenimiento de la bujía, en Mantenimiento del
motor , página 31. Con la(s) bujía(s) retirada(s)
del motor, vierta dos cucharadas soperas de aceite
de motor en el agujero de la bujía. Ahora, utilice
el motor de arranque para hacer girar el motor y
distribuir el aceite dentro del cilindro. Instale la(s)
bujía(s). No instale los cables en la(s) bujía(s).
13. Revise y apriete todos los pernos, tuercas y tornillos.
Repare o sustituya las piezas defectuosas o dañadas.
14. Pinte las superficies que estén arañadas o donde
esté visible el metal. Puede adquirir la pintura en su
Servicio Técnico Autorizado.
15. Guarde la máquina en un garaje o almacén seco y
limpio. Retire la llave de contacto y guárdela fuera
del alcance de niños u otros usuarios no autorizados.
Cubra la máquina para protegerla y para conservarla
limpia.
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