Tabla de contenido
Publicidad
Mantenimiento del
sistema de control
Ajuste de la posición de punto
muerto del manillar
Si las palancas de control de movimiento no están
alineadas, o si no se desplazan fácilmente a la muesca de
la consola, es necesario ajustarlas. Ajuste por separado
cada palanca, muelle y varilla.
Nota: Las palancas de control de movimiento deben
estar correctamente instaladas. Consulte Instalación
de las palancas de control de movimiento en las
instrucciones de preparación.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Desenganche el asiento e incline el asiento hacia
adelante.
4. Empiece con la palanca de control de movimiento
de la derecha o de la izquierda.
5. Mueva la palanca a la posición de punto muerto,
pero no bloqueada (Figura 57).
Figura 57
1. Posición de bloqueo/punto
muerto
2. Palanca de control
6. Tire hacia atrás de la palanca hasta que el pasador (en
el brazo debajo del eje pivotante) entre en contacto
con el extremo de la ranura (empezando justo a
tensar el muelle) (Figura 57).
3. Posición de punto muerto
7. Compruebe la posición de la palanca de control con
relación a la muesca de la consola (Figura 57). Debe
estar centrada para que la palanca pueda girar hacia
fuera a la posición de bloqueo/punto muerto.
8. Si es necesario un ajuste, afloje la tuerca y la
contratuerca contra la horquilla (Figura 58).
9. Aplique una ligera presión hacia atrás en la palanca
de control de movimiento, gire la cabeza del perno de
ajuste en el sentido apropiado hasta que la palanca de
control esté centrada en posición de bloqueo/punto
muerto (Figura 58).
Nota: Si mantiene una presión hacia atrás sobre la
palanca, el pasador se mantendrá en el extremo de la
ranura y el perno de ajuste podrá desplazar la palanca
a la posición apropiada.
10. Apriete la tuerca y la contratuerca (Figura 58).
11. Repita en el otro lado de la máquina.
1. Pasador en la ranura
2. Tuerca contra la horquilla
3. Perno de ajuste
4. Varilla de la bomba
5. Tuercas dobles
6. Contratuerca
45
Figura 58
7. Muelle
8. Eje de giro
9. Horquilla
10. Contratuerca
11. Articulación esférica
Publicidad
Tabla de contenido
