Lavado A Presión Del Sistema De Agua De Mar-Modelos Intraborda; Embarcación Fuera Del Agua-Modelos Intraborda - Mercury Horizon 8.2 ECT Manual Del Propietário

Sección 5 - Mantenimiento
NOTA: La tensión correcta es una medida de la desviación obtenida presionando la correa moderadamente con el
pulgar en el punto más alejado de las dos poleas.
Descripción
Desviación
Lavado a presión del sistema de agua de mar—Modelos intraborda
Embarcación fuera del agua—Modelos intraborda
IMPORTANTE: el lavado del equipo motor es más efectivo cuando se realiza con la embarcación fuera del agua.
IMPORTANTE: se recomienda el lavado a presión después de cada travesía en agua salada, salobre, cargada de
minerales o contaminada, así como antes de un almacenamiento prolongado o en climas fríos.
Las hélices en rotación pueden producir lesiones graves o la muerte. No poner nunca la embarcación en funcionamiento
fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o extraer una hélice, colocar la unidad de transmisión en punto
muerto y accionar el interruptor "hombre al agua" para impedir que el motor arranque. Colocar un bloque de madera
entre el aspa de la hélice y la placa antiventilación.
1. Cerrar la toma de mar, si la hay, y desconectar la manguera de admisión de agua de mar de la bomba de agua de
mar.
2. Si no hay una toma de mar, desconectar la manguera de admisión de agua de mar de la bomba de agua de mar e
inmediatamente taponar la manguera.
3. Mediante un adaptador adecuado, conectar la manguera de lavado a presión entre la fuente de agua y la admisión de
agua de la bomba de agua de mar.
Si se lava a presión el motor cuando no está funcionando, se acumulará agua en el sistema de escape y se puede dañar
el motor. No suministrar agua de lavado durante más de 15 segundos con el motor parado.
4. Abrir completamente la fuente de agua para proporcionar el máximo suministro de agua.
5. Colocar el control remoto en la posición de punto muerto con velocidad en ralentí.
6. Arrancar el motor.
Poner en funcionamiento el motor fuera del agua a altas velocidades produce aspiración, lo que puede comprimir la
manguera de suministro de agua y recalentar el motor. No poner en funcionamiento el motor por encima de 1400 RPM
fuera del agua ni sin suficiente suministro de agua de refrigeración.
7. Pulsar el botón de sólo aceleración y avanzar lentamente el acelerador hasta que el motor alcance 1300 RPM (± 100
RPM).
8. Vigilar el indicador de la temperatura del agua para cerciorarse de que el motor funciona dentro del intervalo normal.
9. Hacer funcionar el motor con la transmisión en la posición de punto muerto durante al menos 10 minutos.
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Punto de medición de la desviación
ADVERTENCIA
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AVISO
AVISO
50920
13 mm (½ in.)
90-8M0100373 NOVIEMBRE 2014
spa