Sew Eurodrive P Serie Instrucciones De Montaje Y Funcionamento página 161

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Fallo
Fuga de aceite
por la tapa de mon-
taje
por la tapa del re-
ductor
por la tapa del roda-
miento
en la brida de mon-
taje
1)
Fuga de aceite
en el retén
Fuga de aceite
en la aireación del
reductor
Fuga de aceite
en el tapón roscado
en la válvula de dre-
naje de aceite
El reductor no alcanza
la temperatura de
arranque en frío
Temperatura de funcio-
namiento elevada en el
antirretorno; falta la fun-
ción de bloqueo
Fallo en el sistema de
refrigeración de aceite
por agua o de aceite
por aire
1) Durante la fase de rodaje inicial (24 horas de funcionamiento), es normal que escapen pequeñas cantidades de aceite o grasa por el
retén (véase también DIN 3761).
Causa posible
Junta no estanca en:
– tapa de montaje
– tapa del reductor
– tapa del rodamiento
– brida de montaje
Exceso de aceite
Purga de aire cerrada
Retén dañado o desgastado
Exceso de aceite
Accionamiento en posición de
montaje incorrecta
Arranques en frío frecuentes (es-
puma en el aceite) y/o nivel de
aceite elevado
Junta no estanca
Piezas de empalme aflojadas
Termostato mal ajustado
Calentador de aceite mal conec-
tado o defectuoso
Disipación del calor demasiado
elevada debido a condiciones cli-
máticas desfavorables
Antirretorno dañado/defectuoso
Fallos en el sistema de refrigera-
ción de aceite por agua o de
aceite por aire
Fallos de funcionamiento/solución
Posibles fallos / Solución
Medida
Volver a apretar la tapa correspondien-
te y observar el reductor. Si sigue sa-
liendo aceite, consulte con
SEW‑EURODRIVE.
Comprobar el nivel de aceite y, en caso
necesario, rectificarlo
Comprobar la purga de aire y, en caso
necesario sustituir el purgador
Comprobar los retenes y, en caso ne-
cesario, sustituirlos
Comprobar el nivel de aceite y, en caso
necesario, rectificarlo
Situar correctamente la aireación del
reductor y corregir el nivel de aceite
Utilizar un depósito de compensación
de aceite
Volver a apretar el tapón
Volver a apretar las piezas de empalme
y el tapón
Comprobar el ajuste del termostato
Comprobar la conexión/el funciona-
miento del calentador de aceite y, en
caso necesario, sustituirlo
Proteja el reductor durante la fase de
calentamiento para que no se enfríe
Compruebe el antirretorno, sustitúyalo
si fuera necesario
Consulte con SEW‑EURODRIVE
Consulte las instrucciones de funciona-
miento específicas del sistema de refri-
geración de aceite por agua o de aceite
por aire
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Serie P-X
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X seriePhf042/tX2kp110

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