Sistema De Suministro De Aceite; Tipo De Refrigeración; Refrigeración Ventilador; Sistema De Refrigeración Integrado - Sew Eurodrive P Serie Instrucciones De Montaje Y Funcionamento

Estructura de opciones
4

Sistema de suministro de aceite

4.2 Sistema de suministro de aceite
4.3 Tipo de refrigeración
4.3.1 Refrigeración ventilador
4.3.2 Sistema de refrigeración integrado
4.3.3 Refrigeración por circulación
4.4

Ventilador /FAN

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Instrucciones de montaje y funcionamiento – Serie P-X
NOTA
Encontrará información sobre la estructura y el funcionamiento del sistema de sumi-
nistro de aceite para lubricación a presión en unas instrucciones de funcionamiento
separadas.
Dichas instrucciones se encuentran junto con la hoja de dimensiones y otros docu-
mentos dentro de la documentación completa del reductor.
Se pueden utilizar los siguientes sistemas de suministro de aceite:
• Motobomba en caso de lubricación a presión /ONP1
• Motobomba en caso de lubricación a presión /ONP1L
En el eje de entrada del reductor está montado un ventilador cuya corriente de aire
mejora la transmisión de calor de la superficie de reductor al medio ambiente. Encon-
trará información en el capítulo "Ventilador /FAN" (→ 2 48).
Se trata de sistemas de refrigeración instalados directamente dentro de la carcasa del
reductor o adosados directamente a la misma, p. ej. la tapa de refrigeración por agua
o el cartucho de refrigeración por agua.
El aceite del reductor es transportado por una bomba (motobomba o bomba de extre-
mo de eje) desde el reductor a un intercambiador de calor externo. Por regla general,
se trata de unidades de suministro de aceite con intercambiador de calor aceite-agua
o aceite-aire.
Para incrementar la potencia térmica límite o en caso de cambios en las condiciones
ambientales desde la primera puesta en marcha del reductor, puede agregarse un
ventilador. El sentido de giro del reductor no influye en el funcionamiento del ventila-
dor.